21.09.2004 / Wien, Itävalta
21.09.2004 Itävallassa pidettiin epärealistisena tilata Pendolino-tyyppisiä junia, joten v.1993/1994 valmistui 18kpl näitä nopeita (170km/h) 2-virtajärj. 1014-sarjan vetureita. Ainoastaan uudet Taurukset ovat näitä nopeampia. Vetureilla hoidetaan liikennettä mm. Unkariin ja Tsekkiin. Numerot 5,7,10 ovat "CAT"-lentokenttäjunien vihreitä ja numero 11 on "Cargon" väreissä. Itävaltaan on hankittu tosin 3kpl käytettyä saksalaista ICE-T junaa hoitamaan liikennettä välillä Wien-Frankfurt.
Kommentit
| 05.12.2006 20:43 | Johannes Erra: | Nopeampia vetureita ovat tietysti myös sarjan 1012 kolme veturia 1990-luvulta. Kyseinen sarja tosin osoittautui täysiksi susiksi, odottavat hylkäystään. | |
| 05.12.2006 22:11 | Jorma Toivonen: | 1012-sarjasta piti tulla 1044-sarjan (vuodelta 1974) seuraaja (1044-sarjasta tehtiin 1980-luvulla yksi 220km/h:n nopeuteen yltävä koe-veturi). Tuolloin muina vaihtoehtoina olisi ollut saksalainen 120-sarja, espanjalainen 252-sarja tai sveitsiläinen 460-sarja (Lok 2000 = meidän Sr2). Mekaaniset osat valmisti SGP ja sähköiset osat valmistivat ABB, ELIN ja Siemens, kukin yhteen yksilöön. Veturin toivottiin pystyvän esim. vetämään 1200tn:n junia 5-promillen nousuissa 200km/h:n nopeudella. Veturin paino n. 83tn, teho 6400kW, vetovoima 260kN, pituus 19,3m ja sn 230km/h. 1014-sarjan arvoja mm.: paino 74tn, teho 3000kW, vetov. 190kN, pituus 17,5m ja sn 170km/h. | |
| 05.12.2006 23:44 | Johannes Erra: | Osaatko sanoa, mikä 1012-sarjan ongelmaksi lopulta muodostui? Kalliit kustannukset? | |
| 06.12.2006 09:29 | Jorma Toivonen: | 1012-sarjan ongelmaksi taisi koitua EU. ÖBB joutui kilpailuttamaan uusien säädösten mukaan veturitilauksensa, tällöin Siemens tarjosi Taurus-sarjaansa (1016/1116) varsin edulliseen hintaan. Valinta tosin ei ollut täysin yksimielinen, koska 1012-sarja ylitti sille asetetut vaatimukset. Tällaiseen tulokseen itse pääsin, yrittäessäni varsin heikolla Saksan kielen taidolla "kaivella" asiaa, tietäväisemmät saavat aivan vapaasti korjata kommenttiani. | |
| 22.04.2007 20:40 | Tatu Lehtinen: | ILMETTY SR2! :D | |
| 27.12.2007 22:50 | Tomi Peltola: | Sr1 ja Sr2 sekoitus...? | |
| 13.01.2010 16:32 | Jimi Lappalainen: | Tässä vertailukuva: http://vaunut.org/kuva/60772 |