05.12.2006 / Shanghai, Kiinan kansantasavalta
05.12.2006 Shanghain Maglev-junan kyydissä pääsee 30 km:n matkan noin 7:ssä minuutissa. Tässä mennään 431 km/h.
Kommentit
| 07.12.2006 06:46 | Kimmo Säteri: | Shanghai? | |
| 07.12.2006 07:12 | Oskari Väisänen: | Samaa veikkaisin. | |
| 07.12.2006 08:11 | Marko Nyby: | Pakko peesata. Saksan-koeradalla ei liene nyt kauheasti toimintaa. Lisäksi tarra paljastaa :) | |
| 07.12.2006 09:37 | [Tunnus poistettu]: | Japaniassa? Vois mennä tuossa nopeudessa hampurialaiset väärään kurkkuun mahdollisessa hirvikolariatilanteessa. | |
| 07.12.2006 10:07 | Ilari Eskelinen: | Kyllä. Shanghaissa ollaan. | |
| 07.12.2006 20:41 | Matti Nevala: | Meneekö juna lainkaan tunnelissa ja jos menee hidastaako juna ennen niitä? Pelkästään jos matkustaa Helsingissä metrolla Kulosaaresta Sörnäisiin niin tunnelin kohdalla ottaa vähän korviin. | |
| 07.12.2006 21:03 | Ilari Eskelinen: | Juna kulkee koko 30 km:n m matkan kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu/31809 näkyvällä betonisillalla, eikä tunneleita ole. Kummatkin asemat ovat katetussa tilassa. Metrojunista poiketen Maglevissa on paineistettu matkustamo. | |
| 07.12.2006 22:38 | Tomi Lapinlampi: | Matkustamon paineistuksesta lie hyötyä esimerkiksi radan puolivälissä kun vastaantuleva juna suhahtaa ohi kohtausnopeudella 2x 431km/h = 862km/h. | |
| 10.01.2007 23:07 | Otto Siren: | Enemmän on vauhtia kuin matkustajia... hieman on Suomen ja Kiinan matkustajamäärillä eroa http://www.vaunut.org/kuvasivu/30185 :P Kaikki ahtautuneet yhteen vankkaan Vankkaan.Voi tungosta toki havaita myös ihan normaaleilla perjantai lähdöillä... toki myös joissain muissakin maissa junat ovat suosittu kulkuväline. http://www.vaunut.org/kuvasivu/14865 . | |
| 06.02.2010 13:08 | Jimi Lappalainen: | Ja jos mennään viittäsataa, vastaantuleva juna näyttäisi ohittavan n. 277.8 metriä sekunnissa. :) Eli oikeasti puolet hitaammin. |