??.02.1976 / Kotka, Kotka tavara
??.02.1976 Talvinen näkymä Palotornin vuorelta Kotkan vanhaan satamaan. Tämä sataman osa alkoi hiipua jo 1970-luvun loppupuolella. Hietasen satama (taustalla) oli jo vilkkaassa käytössä. Sinne johti vain penger, jossa maantie ja rautatie olivat vierekkäin. Hietasen rannassa oli Valmetin kuivatelakka. Karhulan puolella höyryää Sunilan sellutehdas. Merentutkimuslaitoksen "Suunta" on tulossa laituriin omalle paikalleen. Se palaa ehkä väyläntutkimusmatkalta Mussalosta.
Kommentit
| 15.12.2006 09:02 | Kimmo Pyrhönen: | Täytyy taas lausua tutusti: hieno kuva! Tästä samalla itselleni valkeni, missä lätällä käytiin v. 1988 syysretkellä. Tuon vaalean varastorakennuksen oikeanpuoleisten raiteiden päätepuskimella. | |
| 15.12.2006 09:43 | Tapio Muurinen: | Kävitte siis oikeastaan jo "Miljoonamöljässä". Siellä päässä on kaksi satama-allasta, jotka ovat vielä tavaraliikenteen käytössä. Tästä kalliolta oli aikoinaan mukava seurata vilkasta toimintaa ratapihalla ja satamassa. Kanat ja Kalkkunat, myöhemmin Vr11:t, Dv15/16:t touhusivat vaunuroikkien kanssa. Enimmillään niitä näkyi 4-5 yhtäaikaa. | |
| 15.12.2006 16:20 | Sami Matthews: | Rekka kisailee kestävyydestä Vempun kanssa? | |
| 15.12.2006 19:20 | Petri Soronen: | Pistetään arvuuttelu pystyyn. Minkä firman kuorma-auto? (Itsellä ei tietoa) | |
| 15.12.2006 21:28 | Tapio Muurinen: | Yleisesti ei paljoa kerrottu, että tuossa ylikäytävällä olisi sattunut yhteenottoja autojen ja junien kanssa, vaikka molempia liikkui paljon ja moniraiteinen tasoristeys oli hankala. Ilmeisesti siinä osattiin olla varovaisia ja liikuttiin sen mukaan. Kuvassa veturi on varmaan menossa. Auton kuormana saattaa olla kyllästettyä kovakuitulevyä "Insuliitiltä", Enson Korkeakosken tehtaalta, Kymin aseman eteläpuolelta. Matkaa on n. 10 km eikä hyvällä ilmalla kuormaa edes peitetty. Auto voisi olla vaikka jonkun paikallisen pikkufirman (veikkaukseni). |