18.12.2006 IC10 valmiina lähtöön Joensuun asemalla. Tapahtuma on jokapäiväinen, mutta tutun Sr1:n sijaan veturina onkin poikkeuksellisesti Sr2 3239, jollaisen näkeminen Joensuussa on ollut hyvin harvinaista. Syynä tähän on ollut ilmeisesti koeajo, jolla kokeiltiin miten Karjalan radan sähköistys pelaa yhteen Sr2:n kanssa. IC10 lähti liikkeelle 15 minuuttia myöhässä. Lähtöajan koittaessa Marsu seisoi vielä varikolla, joten yksikään ajoissa tullut matkustaja ei nähnyt normaalista poikkeavaa veturia... niinkuin se mattimeikäläistä olisi kiinnostanutkaan.
21.12.2006 18:00 | Markku Pohjolainen: | Ettei vaan syynä moiseen kalustoon ollut edellisiltainen kalustopula Ilmalassa,tuli ic11. | |
22.12.2006 10:15 | Ville Saarelainen: | Mahdollisesti... harrastajakollegoilta saadut tiedot voi toisinaan olla hevosmiesten tietotoimiston tasoa. Mutta onpahan siinä samalla tullut kuitenkin kokeiltua kuinka sähköistys pelaa veturilla joka on tehokkaampi ja joka syöttää jarrutusvirtaa takaisin verkkoon. Joitakin viikkoja sitten Sr2 kävi myös täällä tavarajunassa. | |
22.12.2006 19:15 | Ville Saarelainen: | Ja tässä vielä videota Marsun saapumisesta ja junan lähdöstä: http://vsaar.1g.fi/videot/2006-12/Jns_061218-1516_IC10-Sr2.avi |