??.07.1973 / Valkeala, välillä Hillosensalmi–Orilampi
??.07.1973 Hr13 2330 vetoinen P75 on Repoveden penkereellä. Taustalla on Hillosensalmen asema ja suuri sepelivarasato. Sepeli on osittain murskattu Hillosensalmen tunnelilouheesta. Aseman pohjoispuolella oli myös kalliolouhos ja murskaamo lastausraiteineen. Sepeli käytettiin Savon radan peruskorjaukseen.
Kommentit
| 08.01.2007 23:51 | [Tunnus poistettu]: | Taas semmonen pikkuisen siisti satsi kuvia Muuristapsalta, tack! Savonrata ennen vuotta 1975 kiinnostaa ainakin allekirjoittanutta kovastikin, joten jos löytyy lissää kuvia, niin ei muuta kuin päästele niitä rohkeasti menemään skannerin kautta ja lataile tänne. | |
| 09.01.2007 00:02 | Lari Åhman: | No voihan Pyhä Sekapikuri soikoon! Ei perkule, ei riitä sanat ei ollenkaan kuvaamaan näiden kuvien fiilistä ja arvoa - kuva kertoo todellakin enemmän kuin tuhat sanaa. Mahtavaa Tapio, että olet malttanut tällaisia aarteita aikanaan tallentaa!! | |
| 09.01.2007 00:05 | Tapio Muurinen: | Savonrata on saanut minultakin aina vahvat sympatiat. Se oli vain hieman kaukana sen aikaisista ympyröistä. Jotain matkoilla otettuja kuvia liikennepaikoilta tosin löytyy. | |
| 09.01.2007 00:32 | [Tunnus poistettu]: | Tapio: siispä, tämä on käsky, eikä enää mikään pyyntö - vanhoja Savonradan kuvia saitille, kiitos! Tarjoan moisesta viitsivyydestä safkat, tai vaihtoehtoisesti voin lähettää postitse sulle lounarin tai jopa kaksi (á 8,00 EUR / lappu). | |
| 09.01.2007 09:42 | Tapio Muurinen: | Kiitoksia vain Mikko kauniista tarjouksesta, mutta sovitaanko, että laittelen näitä kuvia sopivan sekalaisesti, myös näitä harvoja Savontien kuvia, ettei tule ähky, ja siispä syökäämme lounaamme omassa työpaikkaruokalassamme tai kotona - mutta jos joskus tilaisuus koittaa, niin vastaankaan en pane :-) | |
| 09.01.2007 11:31 | Tapio Muurinen: | Vanha Savonrata koukkasi sepelikasan takaa Hillosensalmen yli ja edelleen Hillosensaaren rantoja pitkin. Lännessä avautuu Vuohijärven selkä. Aseman jälkeen eteläsuuntaan rata koukkasi jyrkästi vastakkaiseen suuntaan ja kierti Kulonpalonvuoren. Eli näillä paikkeilla vanha rata oli tyypillisimmillään (mutkainen) ja maisemallisesti kauneimmillaan. | |
| 09.01.2007 23:59 | Jarkko Korhonen: | Asiaa, asiaa ja vielä kerran asiaa nämä kuvat! Kesän 2002 itsekin asustelin työmajoituksessa Orilammen majalla ja monesti iltakävely vei tuonne Hillosensalmen asemalle. Näin sen kurjuuden, kun Savonradan moni pikkupysäkki teurastettiin 2002 kesäkuussa, mm. Orilampi, joka kaivettiin pois pian (ettei vahingossakaan tulisi painetta alkaa pysähtyä uudelleen). Hillosensalmea ei sentään turmeltu. Sinne pääsin itsekin tulemaan Repoveden kansallispuiston avajaisjunassa (Sm 2 muistaakseni, kuvia on) n. 17.6.2003. Millään muulla junalla ei sitten olekaan Suomen ainoaan liki radan varressa sijaitsevaan kansallispuistoon päässytkään, junapysähdykset kun loppuivat noin puoli vuotta ennen kansallispuiston perustamista. Tuo silta ja kannas muuten erottavat Vuohijärven ja Repoveden, tuossa näkyvä vesialue on radan länsipuolta ja siten Vuohijärveä. | |
| 10.01.2007 00:15 | Jarkko Korhonen: | Eiku Repovesi alkaakin vasta maantiesillan länsipuolelta. Tuo on se rautatien ja tien väliin jäänyt "lätäkkö", eiks niin? | |
| 10.01.2007 08:27 | Tapio Muurinen: | Juurikin niin. Ymmärtääkseni ratapenkka ylittää Repoveden, joten oikealla näkyvä allas oli aikoinaan Repovettä. Sama allas on edellisessä kuvassa etualalla http://vaunut.org/kuvasivu/32620 Junan takana näkyvän sillan ja Hillosensalmen kautta suuret järvet ovat yhteydessä toisiinsa. | |
| 13.03.2012 18:21 | Juha Puusaari: | Juuri noihin aikoihin (1970-72) taisin matkustaa ekaa kertaa savonrataa ja taisipa hallussani olla Äitin ostama "turisti" josta katsoin koska tulee seuraava tunneli ja niitähän riittää tällä radalla kiitettävästi! | |
| 14.03.2012 08:28 | Jouni Hytönen: | Kuva-alalla taitaa olla yksi nykyisen rataverkon lyhimmistä ratakilometreistä, pylväs 234 on ennen kuvassa näkyvää siltaa ja 235 pian sillan jälkeen. |