18.10.2006 / Riihimäki, Riihimäki

18.10.2006 Th. Hällströmin funktionalistista kädenjälkeä Riihimäen asemalta (1935).

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Riihimäki (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Riihimäki

Kuvaaja: Timo Salminen
Kuvasarja: Laiturikatoksia
Lisätty: 19.01.2007 00:00

Sähkömoottorijuna
Sm4:

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

02.05.2017 18:47	Mikko Nyman:	Riihimäen jälkeen (rata-km 71 tai yli) lähimmät matalat laiturit taitavat löytyä vasta Myllykoskelta, jos en aivan väärin arvaa. Muistelisin jostain lukeneeni, että Riihimäen (asema)ratapihan remontti alkaisi myöhemmin tänä vuonna, jolloin myös laiturit korotettaneen kokonaan. Riksun raiteiden 1, 4 ja 5 laitureiden pohjoispäähän tehtiin korotus joskus vuosituhannen vaihteen tienoilla, mutta miksi laitureiden korottaminen jäi ikään kuin kesken? Oliko kyseessä koekorotus? Jos oli, testattiinko siinä kenties uusia laiturielementtejä vai sitä, miten korkea laituri, jyrkähkö kaarre ja matkustajat tulevat keskenään juttuun laiturin ja vaunun ulkoreunan väliin jäävän tyhjän tilan kanssa?
13.11.2023 16:31	Juha Puusaari:	Taitaa olla vieläkin matala ja Myllykoski on nykyisin korkealla laiturilla varustettu.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!