??.08.1972 / Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema

??.08.1972 Mittaristosta selvisi mm. (vasemm. oikealle/ylhäältä alas): varaus, höyrynpaine lämm.johdossa, moottorien kierr.luvut ja veden lämmöt, nopeus, tehonsäätöpaine, jarrusyl.paine ja pääsäiliön/jarrujohdon paineet.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Hyvinkää asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Hyvinkään konepaja

Kuvaaja: Jorma Toivonen
Kuvasarja: Hr 11
Lisätty: 30.01.2007 00:00

Dieselveturi
Hr11: 1950

Muu tunniste
Sekalaiset: Ohjaamo

31.01.2007 09:58	Jouni Hytönen:	Muistuttaa venäläisen metrovaunun ohjaamoa. :)
04.10.2025 13:03	Esa J. Rintamäki:	Lentokonetehtaan perinnettä - mittaritaulu tehty heille entuudestaan tutulla tekniikalla. Mittariston päällä keskellä ajosuunnanvaihtovipu. Alhaalla vasemmalla olevat 8 merkkilamppua on merkitty kummankin pään moottorin "vesi" ja "öljy". Näitä varten ei painemittareita näytä olevan. Vai syttyykö punavalot, kun moottorin vedet on lämmennyt liiaksi? Ja vaihteistöoljyt myös? Muistan nähneeni ohjekirjassa olleen varoituksen: - kun vaihteiston pinta alkaa vaihtaa väriä ("päästövärit" ?), on nopeutta liikaa. Momentinmuunninhan on siitä vekkuli vehje, että jos vaihteistoöljy alkaa kuohua (vaahtoutua), niin silloin ei momentti muunnu eikä välity. Tulee tauon paikka! Mukana on myös vaihteiston öljyn merkkilamput. Oikealla, pystysuuntaiset lamput ilmaisevat ajosuunnan.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!