19.06.1972 / Kuopio, Kuopio
19.06.1972 Tr1 1032 Kuopion konepajalla. Nuorukainen varsin asiallisissa asusteissa yrittää poseerata varovaisesti suuren kummajaisen vierellä.
Kommentit
| 02.02.2007 20:29 | Tapio Muurinen: | Onkohan kuvassa nuori Herra "jtt"? Vieläkö Sinun aikanasi piti aloittaa ura konepajakoulun kautta? | |
| 02.02.2007 21:01 | Jorma Toivonen: | Hy knp:lla ura alkoi jousia niputellen, pihaa haravoiden, lamppuja vaihdellen yms. vetureihin liittyvää - alussa kuluneilla viiloilla yriteltiin viilailla rauta-palikoista esiin tunnistettavia muotoja - usein huonoin seurauksin. Vasta usean kuukauden jälkeen, mm. VML:n painostuksesta, saimme vet.mestarin "huolehtimaan" meistä. Hänen ansiostaan kiersimme mm. täällä Kuopiossa, Turussa, Pasilassa tutustumassa tuleviin työ-koneisiin. Myös knp:lla pääsimme näkemään VETUREITA, ei enää lehtien haravointia pomojen ikkunan alta, halkojen kantoa voimalaitokselle tai auringon ottoa "saharassa" - me olimme silloin kaikkein alhaisinta pohja-sakkaa knp:lla. Onneksi meidän kurssi siirrettiin varikoille "ennen aikojaan" tilan puutteen vuoksi knp:lla... | |
| 02.02.2007 21:07 | Tapio Muurinen: | Tyypillistä, mutta varmaankin ajan kultaamia muistoja :) | |
| 02.02.2007 23:36 | [Tunnus poistettu]: | Ilmeisesti konepajakorjausta odottamassa tämä Pm:n piirin kone. Joka tapauksessa Tr1 1032 veti todella siistin näköisenä (siis puhtoisena ja hyvässä maalissa) syksyllä 1972 sepelijunia Kouvolan ja Lahden välillä, jossa yllätti mut kerran tuolloin mm. Korian sillalla sepeliroikkansa kanssa. Melko pian aika kaus "eksyi" siis kotikonnuiltaan töihin tämän konepajareissunsa jälkeen. | |
| 03.02.2007 01:15 | Jorma Toivonen: | Tapiolle sen verran palautetta, muistot eivät olleet kultaisia...ehkä jälkipolvilla oli helpompaa. Varikolle päästyäni ei Ri:llä ollut kuin Tr1:n laakerien valua, Vv15 lossin vaihtoa, Dm7 webaston korjauksia, Vv13 moottorien asennuksia, tosin verstaan vanhempi vet.mest. haki "pojan" aina paikalle, mikäli yöllä oli jokin Sr12, Hr12, Hr13 jäänyt vian takia "talliin". Periaatteessa uran alku oli itse-opiskelua kuljettajien opastuksessa vasta työ-elämän mukanaan tuomien ongelmien parissa. Ei käy kateeksi nykyisen koulutus-järjestelmän kuljettajia kaikkien mahdollisten ja mahdottomien ongelmien eteen tullessa - yksin pimeässä, kylmässä talvi-yössä, kännystä ei löydy kenttää... | |
| 03.02.2007 01:31 | [Tunnus poistettu]: | Oliko kenties veturi mestari Honkasalo! Avitti mua toisinaan Riksun kuvauksissa ajattamalla esim. höyrykoneita ulos tallista pienelle ns. ulkoilulenkille tai paremminkin korjauksen jälkeisille koeajoille. Nykyisin kai sanottaisiin fotoajoille:) | |
| 03.02.2007 01:48 | Jorma Toivonen: | Samainen henkilö. Joskus tuntui, että teki "tikusta asiaa" saadakseen "pojan" mukaan koe-ajoille tai "rahakkaille päivä-raha" keikoille, Vv13 akuston vaihdolle Tkl:aan, öljypoltin huoltoon Rm:lle tai ylitöihin varsin tärkeisiin korjauksiin. |