06.02.2007 Pendolino ja "pendolino". Oikealla Sm3 7x15, joka lähti aikataulunmukaisesti vuorolleen S88. S87:n peruminen samana päivänä johti sen sijaan S90:n kohdalla kalustomuutokseen. Vasemmalle kuvassa kootaan parhaillaan pendolinon korvaavannutta taajamajunaa H90 (Jy-Tpe). Kokoonpano korvaajalla oli: Sr1 3047 + Eip 23141 + EFiti 23661 + Ein 23251 + Ein 23246.
06.02.2007 15:45 | Jussi-Pekka Halonen: | 70090:n tarkka vaunusto: Eip 23141 + EFiti 23661 + Ein 23251 + Ein 23246. | |
06.02.2007 15:51 | Juhana Konttinen: | Kiitos tiedoista, kopsaan nuo kuvatekstiin. | |
06.02.2007 16:53 | [Tunnus poistettu]: | Korvaavan junan numero oli myöskin 90, 700-alkuisista numeroista on luovuttu. | |
06.02.2007 21:46 | Runar Ruuska: | Joo, on kuulemma luovuttu 700-alkuisista numeroista koska Juku ei "taivu" niiden näyttämiseen. | |
06.02.2007 21:56 | [Tunnus poistettu]: | Huomisesta tulee mielenkiintoinen päivä: jopa etelään on luvattu -35 aamupakkasia, Keski-Suomeen jopa neljääkybää. Täällä päässä otetaan vetoja vastaan kaluston kestävyydestä: Plooturungoista saa omansa pois (kerroin 1,01), IC:stä palautuskerroin on 1,5, Dm 12 samoin 1,5, Pendolinolla sitten tekeekin jo mahdollisesti tiliä: kerroin on 17,0. | |
06.02.2007 22:20 | Juhana Konttinen: | S82:lle on jo luvattu kuvanmukainen korvaaja huomiseksi. Saapa nähdä miten lähtevät liikkeelle Kuopiossa ja Joensuussa yöpyneet pendot, kun sinne on luvattu parille seuraavalle yölle lähes -40 astetta. | |
06.02.2007 22:27 | [Tunnus poistettu]: | Korotan Pendotarjoukseni (-40 on nimittäin aika paljon) kertoimen uuteen kerotoimeen, joka on täsedes 1524,00. | |
06.02.2007 22:28 | [Tunnus poistettu]: | hmpfh, jotenkin pätkii tää näppis, anyway, kertoimet ovat tärkeintä: 17,0 kerroin nousi kerralla arvoon mainitun. |