15.06.2001 / Viipuri, Venäjä
15.06.2001 Sähköistetylle osuudelle päästyään junan veturiksi vaihtui Skodan valmistama ChS2T-sarjan veturi 945.
Kommentit
| 19.02.2007 17:09 | Sauli Karjalainen: | Matalia vaunuja... ...mikä Venäjän laituri korkeus on? | |
| 14.11.2012 17:16 | Vladimir Iashin: | Mikä tämä juna on? Ei varmaankaan Repin, eikö Sibelius. | |
| 14.11.2012 18:03 | Heikki Kannosto: | Tämähän ihmeellinen laituri on - junaan ei nousta vaan laskeudutaan ja joudutaan ilmeisesti vielä kumartumaankin. Onko raidetta sittemmin nostettu vai onko tämä jokin tavaranlastauslaituri? | |
| 14.11.2012 22:31 | Jouni Hytönen: | Kyllä tämä on ihan yksi Viipurin matkustajajunalaitureista. Aseman edessä on yksi laituri, sitten välissä kaksi raidetta, joista jälkimmäisellä tämä juna seisoo ja sen jälkeen laaja laiturialue, jossa on reunoilla läpiajettavat raiteet ja keskellä pussiraiteita molemmista suunnista. Tälle välilaiturialueelle on kulku asematunnelin kautta. | |
| 15.11.2012 08:15 | Teppo Niemi: | Minulla tulee mieleen nämä Imatran Matkailu Oy:n tilausjunat Viipurista, tämän määräasema lienee Terijoki (Paluujunan lähtöasema oli taas Pietarin Suomen asema). | |
| 15.11.2012 09:24 | Jorma Toivonen: | Teppo on arvelussaan oikeassa. Terijoelta Pietariin matkattiin linja-autolla Kronstadin kautta. | |
| 02.09.2014 00:21 | Toni Lassila: | Nuo vaunut on tehty keskieurooppaliseen kuormaulottumaan sopiviksi (RIC-/RITS-vaunu). |