09.02.2007 / Helsinki, Pasila asema
09.02.2007 Sr1 3074:n kiskoma P 33 eli Repin pöllyttää kevyttä pakkaslunta sangen iloisesti.
Kommentit
| 12.02.2007 18:14 | [Tunnus poistettu]: | Vauhtia ja voimaa. Aikoinaan, kun höyryhepot seisoivat tuossa alhaalla kuonamontunpäällä kuonattavana niin juuri näin päärataa ylös nousseet toiset rautahevot (mustilla savuilla) sai mukavasti elävöittämään kuvia. Tuo kääntöpöydän kulma lienee nähnyt monta edelläkuvatun kaltaista tilannetta. Pian tuossa Sr1:sen edessä alkoi se kapea mutkainen kallioleikkaus ennen Pasilan asemaa. Se oli aikaa, jolloin kaksi raideparia riitti (no oli ainakin realiteetti riittämisestä en tiedä) hoitamaan Pasilan ja Helsingin välisen pääradan liikenteen:) | |
| 12.02.2007 19:26 | Jorma Rauhala: | Kaksi raideparia = neljä raidetta. Kiskopari (ei hyvä termi) = yksi raide. No, tämä oli tällaista "tarkkuuskommentointia" :) | |
| 12.02.2007 21:34 | [Tunnus poistettu]: | Mites tässä (taas) tähän vanhaan kompaan mentiinkin. Ollut useasti esillä aiemminkin. No kaksiraiteinen rataosuushan tuo Pasilan aseman ja Helsingin välinen rataosuus oli vielä 1960-luvulla noiden kallioden poiston aikoina. Kallioden välissä rata kiemurteli ylös Pasilan asemalla. Pasilan ja Helsingin väliset laajennustyöt alkoivat juuri niistä kallioleikkauksista syksyllä 1966. Linnunlaulun kohdalthan se leveni vasta syksyllä 1968, jolloin se vanha silta poistui käytöstä. - Ammatti-ihmisenä tuo väärä sanonta on ymmärrettävästi särähtänyt nimimerkki JR:n korvaan ja kunpa tää ois ollut edes mun ensimmäinen hairahtumiseni asiasta... |