17.02.2007 / Anjalankoski, Inkeroinen
17.02.2007 Tavarajuna nro.2 Kotkasta pohjoiseen kiitää vauhdilla Inkeroisten aseman suoralla klo: 14:25, lisäten vauhtia laituripolun sn80-alueen ohitettuaan. Taustalla savuttelee Inkeroisten teollisuuslaitokset. Juna oli melko lyhyt, noin 20 vaunua ja sitä kiskoi Sr1 3021. Kuvaaja oli päättänyt lähteä kotiinpäin, ja ikävä kyllä, piti päänsä. Inkeroisissa olisi viihtynyt, vaikka koko päivän, sillä asemahenkilökunta ei olisi voinut ystävällisemmäksi muuttua. Suuret kiitokset, vielä kerran, Inkeroisten aseman henkilökunnalle.
Kommentit
| 18.02.2007 09:37 | Timo Salminen: | Noiden vaunujen iso koko oikein korostuu tässä kuvassa. Veturi ei näytä paljon Kisko-Kallea suuremmalta... Pystykuvaan olisi ehkä tehtaanpiippukin mahtunut kokonaan? | |
| 18.02.2007 09:50 | Oskari Väisänen: | Pystykuvaan se olisi tosiaan mahtunut, mutta kuvaa ottaessa en edes huomannut (miten voi olla huomaamatta?!) tuota tehdasta. :) | |
| 18.02.2007 10:04 | Timo Salminen: | Sellaista sattuu, itse kullekin... ;-) Tosiassia on, että joskus keskittyy pääkohteeseen niin, ettei taustaa tule ajatelleeksi. Vaan tässä tapauksessa se tarkoittaa sinulle uutta retkeä Inkeroisiin. Kun teet sen esimerkiksi keväällä, saat samalla kuvaan vuodenaikojen vaihtelun. | |
| 18.02.2007 10:49 | Kimmo Pyrhönen: | Toisaalta korkeuteen katoava piippu kertoo tehtaan suuruudesta. | |
| 19.02.2007 19:08 | Tuomas Pätäri: | Inkeroisten asemalla on sentään vielä miehitys, vaikka suuruudeltaan se onkin sitä luokkaa ettei sen muuttaminen "kylmäksi" olisi mikään yllätys. Se on harmi se. Onneksi matkustajaliikenne on tällä rataosuudella vielä saatu pidettyä, mutta vääntöä siitä on ollut aika ajoin. | |
| 20.02.2007 16:55 | Oskari Väisänen: | Inkeroinenhan on ainoa (?) asema Kotkan radan varrella, jossa on lipunmyynti. Ainakin Kotkassa lienee kuitenkin vielä miehitys, lipunmyyntihän sieltä lopetettiin vajaa vuosi sitten. | |
| 20.02.2007 18:18 | Eero Heinonen: | Sinänsä perin yllättävää, että Inkeroisissa on miehitys koska koko Kv-Kta/Hma-rata kauko-ohjataan sieltä. :) Lisäksi Inkeroista miehittää VR Cargo sattuneesta syystä. Hamina suorittaa ja Kotkan päässä koko paletti taitaa olla Hovinsaaren ohjastuksessa. Onkos Mussalossa oma suorittaja/luvanantaja, muisti pätkii vahvasti? | |
| 21.02.2007 18:21 | Tuomas Pätäri: | Niin, juuri aseman lipunmyyntiä tuossa tarkoitin. Nämä lipunmyyntien, kuten junien pysähdyspaikkojenkin lopetukset eivät aina tunnu noudattavan loogista linjaa, mutta osahan selittynee sillä ettei kaikkea "asioihin johtavaa" välttämättä tiedä tai kuule. | |
| 06.03.2007 20:54 | Oskari Väisänen: | Nyt täytyy vielä tuohon Eeron kommenttiin liittyen kysyä, että tarkoitetaanko Hovinsaarella Kotkan "pääasemaa". Siis sitä, jossa oli vielä silloin noin vuosi sitten lipunmyynti? | |
| 07.03.2007 08:50 | Teppo Niemi: | Uskon Hovinsaarella tarkoitettavan km 240+400 sijatsevaa Kotka Hovinsaari nimistä Kotkan osiin jaetun liikennepaikan osaa. Kotkan "pääasemalla" Oskari tarkoittanee km 242+775 sijatsevaa Kotka asemaa. Lisätietoja löytyy mm. http://www.rhk.fi/@Bin/32659/Rhk-f105.pdf | |
| 09.03.2007 15:21 | Oskari Väisänen: | Kiitoksia, Teppo! Nyt tuli surullisia uutisia Inkeroisten kannalta: "VR:n lipunmyynti Inkeroisten asemalla päättyy 31. maaliskuuta. Aseman odotussali pidetään avoinna jatkossakin. Odotussalin aukioloajat ovat 1.4. alkaen arkisin klo 6.30 -22.00, lauantaisin klo 6.30 -20.00 ja sunnuntaisin klo 8.00 -22.00." Noh, tulipahan käytyä tuollakin ennen kuin huvi loppuu. Pitäisiköhän vielä ennen huhtikuuta? ;) | |
| 09.03.2007 15:22 | Oskari Väisänen: | ...Siis käydä Inkeroisilla vielä ennen huhtikuuta.. | |
| 04.05.2007 08:27 | Oskari Väisänen: | Jäi käymättä, ikävä kyllä. Toisaalta kyllähän siellä vielä junat pysähtyvät, että kyllähän siellä voi edelleen käydä. :) |