07.09.2003 / Riihimäki lajittelu
07.09.2003 Ems.
Kommentit
| 21.03.2004 15:46 | pjs: | onks nää niitä niin sanottuja sotilas vaunuja | |
| 21.03.2004 15:47 | AnttiL: | On. | |
| 21.03.2004 16:11 | Juhana K: | Jaa eikös tämä ookkaan Talgon proto uusista makkarivaunuista? :)) | |
| 21.03.2004 17:19 | KooPee: | Heh, kova luokka! | |
| 21.03.2004 18:01 | Juhana K: | Jos matkustusmukavuus kehittyy samaan suuntaan kuin uudessa kalustossa tähän mennessä, niin ties vaikka kommenttini osuu oikeaan. Toivottavasti ei sentään... | |
| 21.03.2004 19:09 | Antti T: | No IC2 ja Pendoliino junissa on huono matkustusmukavuus ja Intressity junissa puhaltaa tuulettimet jatkuvasti ja kerrostalovaunuissa jossa on lasten leikkinurkkaus on mahdotonta matkustaa, kun kakarat huutaa jatkuvasti (kokeiltu on). Näin voimme todeta että IC2 junien tiheys on suurempi (palvelut pienemmässä tilassa, esim. lasten leikkinurkkaus=mahdoton matkustaa), kuin sinisten junien tiheys. Ajatelkaa vaikka maapallon ydintä kuika tiheä se on =) | |
| 21.03.2004 20:13 | Jouni: | Niin, kun siellä on se leikkinurkka, niin voidaan aikanaan poistaa ELht-vaunut ja sanoa valittajille, että olkaa hiljaa, meillähän on leikkinurkkaus 2-kerrosvaunuissa. Kaikki palvelut ahdetaan samaan vaunuun -> mikään kohderyhmä ei ole erityisen tyytyväinen. Lapset arvostavat varmasti ELht-vaunun korkeammalle kuin sen hikisen liukumäen ja toisaalta muut matkustajat voisivat olla onnellisempia, kun lapset kiljuisivat omassa vaunussaan. :-/ | |
| 21.03.2004 20:31 | ikej: | Kuinka korkealle lapset mahtaisivatkaan arvostaa 2-kerros leikkivaunun, jossa jompikumpi kerros olisi pyhitetty kokonaan leikkimiselle, ja toisessa olisi niitä lapsiperhehyttejä. Mä olisin pikkupentuna ainakin ollut mielissäni sellaisesta. | |
| 21.03.2004 22:53 | Arto P: | Tuo kaksikerrosvaunujen palvelujen ahtaminen samaan vaunuun on minuakin häirinnyt. Olisi vaan kiva, jos niitä kaksikerrosvaunutyyppejä olisi enemmän (Edt, Edp). Toivottavasti ne uudet makuuvaunut on järkevästi suunniteltu ja niillä sentään saadaan vähennettyä noita junapituuksia. |
|
| 22.03.2004 17:35 | Mikko Itälahti: | Hauska ilmaus tuo vaunujen tiheys:) Kunhan vaunujen "tiheys" vielä kasvaa, ei niitä tarvitse enää erikseen lämmittää. Fuusioreaktio käynnistyy;) Minä ainakin odotan Edr -vaunua. Muuten täytyy samoa, että olen pikku hiljaa ruvennut jopa pitämään IC-junista... Tai ehkä paremminkin niin, että pidän junamatkustamisesta ja alan sopeutua IC-juniin. | |
| 22.03.2004 19:45 | Risto Hyvärinen: | Business ICS-vaunuun sopisi alakertaan aivan hyvin kuppila! Niin pääsisi niistä kirotuista kärryistä ja niiden odottelusta eroon. | |
| 22.03.2004 20:55 | Arto P: | Tuo kärrysysteemi luo lentokonemaisen tunnelman, mitä en kyllä halua | |
| 22.03.2004 21:12 | Risto Hyvärinen: | Menin kerran IC2:lla Jyväskylään. Koko sen matkan aikana kärrit kävi kahdesti. Kerran ennen Tamperetta ja kerran ennen Jyväskylää. Jos olisi tarkoitus ollut nauttia olutta matkan aikana, niin välillä kyllä ennätti selviämään hyvin. Suu olisi vaan ennättänyt välissä napsamaan, kuin pakastimen ovi. | |
| 31.10.2004 00:02 | Mikko Mäntymäki: | Tai pelkkä kapakka vaunu, no siittä tulisi suosikki vaunu varsinkin kun on tulossa laivalta. | |
| 27.05.2006 09:02 | Jarkko Korhonen: | Jaa, tää tosiaan onkin Ems eikä Edm, kuten ensin kuvista päättelin. Ajattelin että kovapenkisyyden yhtenäistäminen koskee myös mauuvaunuja. | |
| 30.05.2006 01:13 | [Tunnus poistettu]: | Kovapenkkisyyden muuten huomasi hyvin kun istui päivän Ei:n mukavalla penkillä ja sitten hyppäsi Riihimäessä Sm4:aan. No, paikut on proletariaatille, ei ne tarvii pehmusteita. Kunnon ihmisillä on Mersun pehmeä penkki alla... | |
| 19.11.2010 14:58 | Topi Pikkarainen: | Konduktööri? :D |