15.03.2007 / Kouvola, Kouvola Oikoraide
15.03.2007 Sr1-parivetoiset säiliöjunat kohtaavat Kouvolan itäpäässä. Vainikkalaan menevä T2093 odottaa punavaloissa kunnes idästä Kotkaan/Haminaan menevä säiliöletka ehtii alta pois. Johtovetureina 3039 ja 3076.
Kommentit
| 16.03.2007 19:45 | Juhana Konttinen: | Onpa raskasta, onpa tyylikästä! | |
| 16.03.2007 20:05 | Veijo Koskivirta: | Metanolia, ehkä Haminaan. | |
| 16.03.2007 20:31 | Jussi Kortman: | Hieno kuva. Varmaan suhkot harvinaista, päästä kuvailemaan näitä pönttöjunien kohtaamisia. | |
| 16.03.2007 20:47 | Tapio Muurinen: | Tyypillisen tyylekästä on. Metanolijuna on todennäkäisesti matkalla Haminaan suoraan kolmioraiteen kautta, koska metanolin vienti on keskitetty Haminaan. Kuvassa näkyy hyvin myös silta, jota pitkin tavarajunat etelästä saapuvat Kouvola T:lle. | |
| 16.03.2007 23:51 | Ari Palin: | Ja onpa tuota siltaa myös taivaltanut Dr13 henkilövaunujen kanssa. | |
| 17.03.2007 09:16 | Olavi Huotari: | Upea kohtaus ja vielä näin hienosti kuvattuna. Lisään Kouvolan niiden kohteiden joukkoon, missä tulevana kesänä on pakko käydä kuvailemassa. | |
| 17.03.2007 10:26 | Tapio Muurinen: | Bingo, jos tuossa sillalla tulisi etelästä vielä kolmas juna, mutta onkohan mahdollista? | |
| 17.03.2007 16:00 | Ari Palin: | Pitäisi varmaan olla teoriassa mahdollista ainakin, jos sillalla kulkevan junan takapää on ohittanut Kotkan radalla olevan erkanemisvaihteen. Käytännön mahdollisuudesta en sitten tiedä. Kuvan junien välistä voisi pilkottaa myös Vainikkalasta Sköldvikiin matkalla oleva säiliöjunakin siinä tapauksessa, että tämä Kotkan radalle menevä olisi tullut Luumäen suunnasta "väärää" puolta. | |
| 17.03.2007 16:43 | Pasi Seppälä: | Kyllä sillalla voisi olla kolmaskin juna. Tämä 3076:n vetämä juna pysähtyy kolmioon kuljettajan vaihdon ajaksi, ennenkuin jatkaa matkaa Kotkan radalle. Sieltä ehtisi komeasti koukata tunneliin ja sieltä edelleen tähän sillalle. | |
| 18.03.2007 15:08 | Riku Outinen: | Tuo toinen on T 2514 Vainikkalasta Haminaan. Tuttu juna. | |
| 18.03.2007 19:49 | Tuomas Pätäri: | Jos junan takapää olisi vielä erkanemisvaihteella, täytyisi junan olla hieman yli 2km pitkä.. eikä Kouvola pysty tulevan ratapiharemontin jälkeenkään käsittelemään kuin kilometrin pituisia junia :) Täällä muistaakseni on kuva, jossa sillalla on juna ja sillan alla toinen. Yritin etsiä mutta en löytänyt ainakaan vielä. | |
| 18.03.2007 19:52 | Tuomas Pätäri: | Nyt kun tuosta tunneliradasta on tuoreempi kuva näin hyvin esillä, niin voisin kysyä, onko tuo graafisissa aikatauluissa esiintyvä "Kouvola Oikorata"? | |
| 19.03.2007 08:21 | Pasi Seppälä: | http://vaunut.org/kuvasivu/9098 | |
| 19.03.2007 09:50 | Tapio Muurinen: | Teoriassa kai kolme junaa samassa kuvassa voisi olla mahdollista, mutta onko aikataulujen mukaan. Metanolijuna on vaihtanut puolta siirtyessään oikoradalle. Se ajaa sen jälkeen "väärää puolta" Kotkan/Haminan suuntaan erkanemisvaihteelle, jossa tarkkaillaan värejä. Ymmärtääkseni näin. | |
| 19.03.2007 11:20 | Pasi Seppälä: | Haminaan menevä säiliöjuna oli ilmeisesti aikatulustaan myöhässä ja se piti saada perässä seuraavan Repinin alta pois. Mielestäni tätä kohtausta ei tarvita, jos molemmat junat kulkevat aikataulussaan. Yhdeksän aikaan aamulla menee tavarajuna tuota siltaa pitkin Kouvolan tavara-asemalle. Tämä on kuvattu 10.38, joten melkoisen yhteensattuman vaatii saadakseen kolme junaa samaan kuvaan. Mahdollistahan se kuitenkin on. Kukahan rupeaisi päivystämään? :) | |
| 19.03.2007 14:10 | Tuomas Pätäri: | Tämä voi mennä metsään, mutta ehdotetaan... noin klo 7.13 kohdassa oikoraide risteää IC 104 Joensuusta, T 2417/2427 Kouvola Tavara - Vainikkala ja T 1457/1459 Kotka Hovinsaari / Hamina - Kouvola Tavara (siltajuna?). Voisikohan nämä saada samaan? | |
| 19.03.2007 17:00 | Juhani Pirttilahti: | 1xxx-junanumerot on veturijunia. | |
| 19.03.2007 22:27 | Tuomas Pätäri: | Hyvä huomio, mutta juna kuin juna :) Helpointa vain mennä päivystämään.. |