19.03.2007 / Toijalan satama

19.03.2007 Toijalan satamasta löytyi tälläinen radanpätkä, sataman aluella oli myös rakennuksia, liittyvätkö rataan, missä käytössä rata on ollut(puu?) ja milloin purettu? Kuva otettu kamerakännykällä, joten kuva ei parasta laatua

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Toijalan satama (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Vesa Kostiainen
Lisätty: 19.03.2007 00:00

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

19.03.2007 18:24	Simo Virtanen:	Sataman rata katkaistiin moottoritien rakennusvaiheessa, joskus 2000-luvun puolella. Vielä 90-luvun lopussa tuonne ajettiin Lättähatulla erittäin suosittuja juhannusjunia. Alueella olevat rakennukset ovat ulkonäöltäänkin aivan selvästi VR:n rakennuksia ja alunperin sieltä on kuormattu juniin Valkeakoskelta laivalla tai jäitä pitkin kuljetetut paperitehtaiden ym. tuotteet. Sataman rata on palvellut mm. toisessa kuvassa näkyvää vanhaa vaneritehdasta ja nykyisin ABC:n takana olevaa Posti ja lennätin hallituksen keskusvarastoa, jonne rata tosin vieläkin jatkuu. Pienenä knoppina voi mainita, että kuvaajan selän takana rata jatkui aikanaan Vanajaveteen asti ja Hämeenlinna-Tampere -linjaa seilaavat Hopealinjojen vesibussit laskettiin vesille ajamalla juna järveen.
20.03.2007 09:31	Vesa Kostiainen:	Arvelinkin, että moottoritie on katkaissut radan, näyttäisi, että kiskoja oli 2 kpl, toinen tästä vasemmalle, toinen meni tehtaalle? Siis satamasta laskettiin vesibussit järveen, no ei kait sentään junaa järveen ;-) Satama on tästä kuvasta katsoen kuvaajan edessä.
20.03.2007 09:48	Timo Salminen:	Moottoritien rakentaminen Hämeenlinnasta pohjoiseen taisi alkaa 1990-luvun alkupuolella, eli ajoitus työntyisi sjvirtin esittämästä hiukan taaksepäin. Riihimäeltä Hämeenlinnaan moottoritie oli olemassa muistaakseni vuoden 1990 paikkeilla.
20.03.2007 15:05	Simo Virtanen:	Kyllä siellä juna peräytettiin järveen kuin venetraileri konsanaan. Vedessä on edelleen paalut, joiden varassa kiskot katosivat syvyyksiin. Mummolasta löytyy lukuisia valokuvia tapahtumasta. Moottoritien rakentaminen alkoi Hämeenlinnasta varmastikin 90-luvun alussa, mutta se pätkä tehtiin vain Kalvolaan asti. Viimeinen pätkä Kalvola-Kulju avattiin Tiehallinnon sivujen mukaan vasta 2000 eli rakennustyöt aloitettiin kaiketi 1998 tjsp.
06.08.2007 21:03	Ilkka Tuominen:	Viimeinen juhannusjuna ajettiin 21.6.1996. Rata lakkautettu 1997, purettu 1998. Kiinnostunut kuvista, voiko kopioida Museoveturiseuran arkistoon? Kumpi laiva m/s Tampere vai m/s roine?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!