19.03.2007 / Jyväskylä
19.03.2007 Edustava kaksikko Petäjävedelle lähdössä. T3397:n edessä menohaluja uhkuivat juuri Hyvinkään pajalta saapunut "puolikas ruotsinlaiva" Dv12 2724 ja oletettavasti pian Pieksämäelle saneerattavaksi passitettava 2547.
Kommentit
| 20.03.2007 01:26 | Jussi-Pekka Halonen: | Enpä sitten itse saanut näistä kuvia, kun eivät klo 16 mennessä selvinneet takaisin. Uusia kylkinumeroita on Pieksämäen puolella teetetty aiemmin (2558) ja nyt näköjään myös Hyvinkäällä. Liekö valmistajanlaatta väärennös vaiko peräti aito? | |
| 20.03.2007 07:04 | Tommi K Hakala: | Vekkulin näköinen näin suorassa sivukuvassa tuo puolikas... | |
| 20.03.2007 11:49 | Ilari Eskelinen: | Deeverin savupiiput edustavat suomalaista teollista muotoilua parhaimmillaan. | |
| 20.03.2007 12:17 | Timo Salminen: | No jaa, enpä sanoisi... | |
| 20.03.2007 12:44 | Kimmo Säteri: | Kyllähän ainakin 27-sarjan savupiipun muotilu edustaa "Ruotsinlaiva" -tyylisuuntaa parhaimmillaan! :) | |
| 20.03.2007 12:44 | Kimmo Säteri: | Siis "muotoilu". | |
| 20.03.2007 15:38 | Petri Soronen: | Paitsi että ruotsinlaivan etusavupiippu on 25/26 sarjan näköinen, missäs tämä on kolaroitu? | |
| 20.03.2007 15:41 | Jussi-Pekka Halonen: | Riihimäellä 30.8.89: http://vaunut.org/kuvat?kuvaus=2724&paikka=riihim%E4ki&tyyppi=0&kuvaaja=0 | |
| 20.03.2007 15:51 | Jussi-Pekka Halonen: | Niinpä niin. Tuon linkin klikkaamisen jälkeen täytyy vielä klikata hakuehdoista pvm ja kuvaaja pois, jos kuvia ei ilmesty. | |
| 20.03.2007 16:14 | Tauno Hermola: | Kaikenkaikkiaan viheliäinen piirre tuo vanhojen hakuehtojen muistaminen, ilmeisesti tekijälleen rakas, kun sitä ei voi muuttaa! ;) | |
| 20.03.2007 19:30 | Petri Soronen: | Tai sitten kukaan ei ole huomauttanut siitä ;) | |
| 23.03.2007 15:05 | Jussi-Pekka Halonen: | Sain tänään itsekin kuvattua tuon 2724:n. Ainakin toinen laatoista näyttäisi olevan nyysitty hylätystä/romutetusta Dv16:sta ja sitten yritetty hioa tiedot pois. 'Valmistunut'-kohdasta erottuu vuosi '1962' ja 'Malli'-kohdasta '6'. :D | |
| 23.03.2007 21:36 | Eero Heinonen: | 2724:n pakarin säilymiseen taitaapi olla ihan tekniset perusteetkin. |