03.04.2007 Selvittyään vaihdekujasta, lisätään moottoriin hieman lisää tehoa, dieselin käryn lisäksi leviää luontoon myös miellyttävä palavan kivihiilen aromi.
09.04.2007 17:34 | Miikka Juhola: | Noi näyttää Tolstoi/Repin-vaunuilta. | |
09.04.2007 18:39 | Jouni Hytönen: | Ovat kuitenkin virolaisia ja vanhaa DDR-kalustoa. Tolstoi koostuu jo lähes kauttaaltaan uusista Tverin vaunuista. Ykkösluokankin vaunuista on jo puolet uusia. | |
09.04.2007 19:28 | Miikka Juhola: | OK. | |
09.04.2007 20:52 | [Tunnus poistettu]: | Mahtaakos koksin käyttö olla vielä kuinka yleistä Pietarin ja Moskovan junissa? | |
10.04.2007 01:36 | Jouni Hytönen: | Kyllähän sillä ainakin vesipannu lämpenee joka vaunussa. :) | |
10.04.2007 03:52 | Tuukka Ryyppö: | Z: Samoja vaunuja nuo ovatkin, eri maaleilla tosin. Tverissä on jatkettu noiden valmistusta pienin muutoksin. Eri tehtaiden vaunut erottaa helposti kyljen vekityksistä - Derkkuvaunuissa on tässäkin näkyvät harvat vekit ja Tverin vaunuissa sitten ehkä noin kolme kertaa tiheämmässä olevat vekit. Nykyään tämä vanha derkkulaitos ei enää tee vaunuja Venäjälle, vaan venäläisvaunut tehdään kaikki Tverissä. | |
10.04.2007 08:16 | Jouni Hytönen: | Poikkeuksena muistisääntöön tuo ensimmäinen vaunu ei kuitenkaan ole Tverin tuotantoa. :) | |
10.04.2007 15:41 | Miikka Juhola: | OK. | |
12.04.2007 22:07 | Ilkka Hovi: | Oho, SKS kiivennyt opastimeen ja jättänyt sinne täginsä. | |
16.04.2007 23:52 | Tuukka Ryyppö: | Missäs tuo eka vaunu on väsätty? |