22.04.2007 ... ja häviää mutkaista tietä näkymättömiin (DR1B 3717).
29.04.2007 12:47 | Seppo Hiltunen: | Tuossa junan rakenteessa on jotain tuttua kun vertaa Dm 8-9 eli Porkkanaan. Tästä puuttuu toisen pään dieselvetovaunu, jonka tilalla on moottoriton ohjausvaunu. Tallinnan rautatieasemalta lähtevissä junissa on tavalllisesti enemmän vaunuja ja samanlaiset moottorivaunut junan päissä. |
|
29.04.2007 15:39 | Jukka-Pekka Manninen: | Jeps, nämä lyhyethän on tehty katkaisemalla semmoinen pidempi keskeltä ja rakentamalla päihin ohjaamot. On saatu enemmän junia vähemmän kapasiteettia vaativille reiteille. | |
29.04.2007 22:19 | Petri Soronen: | Mitenköhän tuo viron rautatieliikenne venäjälle näitten kahinoitten jälkeen käypi, veikkaan että jos venäjä pistää pakotteita niin silloin loppuu junilla rajan ylitys. | |
29.04.2007 22:20 | Petri Soronen: | Nimittäin kaupankäynti pakotteita. | |
30.04.2007 08:15 | Timo Salminen: | Toisaalta Venäjä ei voi katkaista tavaraliikennettä Viron satamiin niin kauan kuin sen omat satamat ovat vasta rakenteilla. Tulevaisuudessahan Venäjä yrittää saada tavarat kulkemaan omien satamiensa kautta. |