??.02.1974 / Iitti, välillä Kausala–Uusikylä
??.02.1974 Sitikkalan mäki Iitissä on ollut tunnetusti yksi eteläisen Suomen raskaimmista nousuista. Noustaanhan Iitin tasangoilta Salpausselän laelle Mankalaan noin 30 m. Kaltevuus on keskimäärin 10 promillea ja rata on loivan S-kirjaimen muotoinen. 1960-luvulla alaosan kaarretta ja profiilia loivennettiin. Ne rajoittivat jo alhaalla nopeuden 85 km/t. Nykyisin, vaikka vauhti putoaakin, mäkeen ei jäädä, jos vehkeet pelaavat. - P 12 Sitikkalan mäen alaosassa.
Kommentit
| 11.05.2007 09:31 | Kimmo Pyrhönen: | Oliko päätyikkunallinen vaunu josta kuvasit? | |
| 11.05.2007 10:01 | Tapio Muurinen: | Keskimmäisessä kuvassa näkyy perässä tuleva runko. Näyttäisi olevan Ei, ja oven raosta räppäsin. | |
| 11.05.2007 21:32 | Tuomas Pätäri: | Tuosta kartasta kun noita radan korkeuskiintopisteitä katsoo, niin tasangoilta 77.7 m:stä noustaan Mankalan 105.7:ään. Nousua on senkin jälkeen vielä hiljalleen, Nastolassa päästään yli 120 metriin. Jyrkimmillään tuossa mäessä, kohdassa missä rata menee melkein suoraan pohjoiseen, näyttäisi olevan yli 9 m:n nousu 640 m:n matkalla. | |
| 11.05.2007 22:35 | Jaakko Tuominen: | Työkaveri kertoi että kyllä siihen mäkeen jäädään vieläkin, asuu kyseisellä kohdalla. Itse matkustin aikoinaan -90 luvun keväällä 4500t bensajunan kyydissä etelään jolloin vauhti putosi 60km:stä 30.iin/h ympärilyöntivalon välkkyessä ja automatiikan pudottaessa tehoja Susista. | |
| 12.05.2007 20:47 | Markku Pohjolainen: | Kyllä siihen mäkeen vieläkin jäädään sopivalla kelillä,jyrkkä nousu ja ässä kurvi vettä tiputtelee hiljaa tai pakkas yön jälkeen lämpötila nousee äkkii,tai märkii lehtii kiskoil ei pyörä pilä että sillai. | |
| 13.05.2007 10:56 | Tapio Muurinen: | Niin, hankalat keliolosuhteet, silloin kun pyörä ei pidä, pitkän poutajakson jälkeen hiljalleen alkava sade tekee likaisen kiskonpinnan liukkaaksi, jos parivedossa toisen pyörät pääsevä sutaisemaan, niin toisenkin tehon putoavat, jos joku toinen juna samassa jaksossa haukkaa paljon virtaa ja jännite laskee. Onhan niitä erikoisia tilanteta, mutta ei kai niitä monesti vuodessa satu. Venäjän junillakin tässä baliisit sallivat vähän nostaa nopeutta mäen alla. | |
| 12.08.2009 10:16 | Tuomas Pätäri: | Max Sn 70 -junat saavat ylittää nopeutensa 10 km/h:lla tässä ja Taavetin mäessä. | |
| 06.02.2014 19:03 | Jimi Lappalainen: | Onko tämä siis ns. vauhtinousu? | |
| 06.02.2014 19:42 | Topi Lajunen: | Kyllä, vauhtinousulla tarkoitetaan juuri tätä asiaa. |