19.05.2007 / Herunen, Nurmijärvi
19.05.2007 Mistä tämä lienee? Joku veturin koju, lojunut lienee vuosikymmeniä metsässä. Lähellä isohko soramonttu, mutta voisiko liittyä Alkon sodanaikaisiin vesikuljetuksiin? Matkaa Altialle noin 4-5km. Kyseiset harjut ovat toimineet aiemmin Alkon vedenottoalueina.. Tietäjät hyviä vastauksia kiitos.
Kommentit
| 19.05.2007 19:56 | [Tunnus poistettu]: | Kaikkea sitä metsästä löytää. Uskokaa taikka älkää mutta kauhajoelta löytyy mestsästä lättähattu! | |
| 19.05.2007 19:57 | [Tunnus poistettu]: | Siis metsästä. | |
| 19.05.2007 19:58 | Tomi Peltola: | MSTS:stä. :) | |
| 19.05.2007 20:04 | [Tunnus poistettu]: | Sori pitää hankii ne silmälasit. | |
| 19.05.2007 20:35 | Antti Taina: | Hurrikaanin hytiltä näyttää. | |
| 19.05.2007 20:37 | Antti Taina: | Kylkinumeroiden kiinnitysreikien perusteella voisi olla numerosta 1901. | |
| 19.05.2007 22:41 | [Tunnus poistettu]: | ATa: perustelisitko tuon kiinnitysreikäteorian? | |
| 19.05.2007 23:04 | Jussi-Pekka Halonen: | Kyllä nuo reiät minustakin vastaavat Hr2 1901:tä (ent. Ta 665:tä). Nuo viimeiset reiät ovat sen verran lähellä edellisiä, että viimeinen numero voi olla ainoastaan 1 (8 olisi ollut se toinen). Toiseksi numeroksi voisi noilla rei'illä kiinnittää kutosen mutta koska numeroa 1601 kantanut kone oli Dm4... Havainnollistetaan vielä: http://rautatie.dyns.net/kylkifontti.jpg | |
| 19.05.2007 23:32 | Antti Taina: | Tuossa JPH:n viestissä tulikin jo perustelut, näin juuri. | |
| 20.05.2007 13:52 | Aki Hyvönen: | Mahtaisiko löytyä kuvaa Hr2:sta? Ja mikä tämän kyseisen potkurin historia? | |
| 20.05.2007 21:35 | Petri Koskela: | Paras (ja virallinen) kuva taitaa olla täällä http://www.dlc.fi/~srhs/hr3iso.htm - en muista juurikaan muita nähneeni paitsi yhden, oliko se Hgin asemalla otetun jossa jo oli uusiitu luistimekanismi. Kuva on siis Hr3 -sarjasta mutta käytännössä Hr2 oli (kai) ulkonäöltään samanlainen, alunperin ruåtsalainen Tb -veturi kun tämä on taas Ta. En käy kertomaan näiden historiaa tässä ja nyt mutta osaisiko joku julkituoda mahdollisen sivuston jossa esim. näiden sarjojen historiaa olisi valaistu, sehän selviää vaikka VR:n 1937-1962 -historiikista - jota ei kaikilla kiinnostuneilla välttämättä saatavillaan ole. Eipä tuolla SRHS:nkään sivuilta juuri taustatietoa löydy. Lyhyesti: nämä veturit hankittiin jatkosodan aikana vuonna 1942 Ruotsista jossa ne olivat jo hylättyjä, Suomessa ne olivat käytössä vuoteen 1953 saakka ja romutettiin. Tämän hytin historiaa en osaa valaista... | |
| 28.01.2008 18:56 | Eljas Pölhö: | Hr2 hytti oli täällä jo 50-luvun puolivälissä kun nämä olivat lapsuuden hiihtomaisemia. Ei näy paljoa kärsineen 50 vuodessa, jotenkin enemmän kenossa kuin muistikuvissa. Se oli silloin kai jonkinlainen taukotupa metsämiehille, vähän raskastekoinen mutta tehty kestämään. Liekö tuotu hevospelillä, ei silloin traktoreita paljoa ollut ja tukit tuotiin vielä reellä ihmisten ilmoille. | |
| 28.01.2008 19:09 | Joni Lahti: | Kuva löytyy kirjasta - jossa Eljas olit tekijänä - Suomen veturit 1. osa jne sivulta 97. Kuvassa samana vuonna poistettu 1904. Kovaa ruotsalaista tekoa! - Osaako kukaan arvioida, paljonko tuo hytti olisi voinut kuljetushetkellä painaa? Useita satoja kiloja kuitenkin kaikkineen ....? | |
| 28.01.2008 22:13 | Joni Lahti: | Anteeksi lukihäiriö! 1901 passitettiin historiaan jo vuonna 1950, muut sarjalaiset vuonna 1953. Siksi se hytti on ehtinyt varmaan ryömiä Herusiin asti.... | |
| 12.06.2010 12:13 | [Tunnus poistettu]: | Koskahan tämäkin saataisiin vaikka Haapamäelle turvaan - metsässä se menee pilalle. | |
| 29.09.2018 00:33 | Jussi Mäkinen: | Tänään osuin paikalle. Yllätys oli tämä löytää metsästä! Kiitos valaisevista ja nopeasti löytyneistä tiedoista! Mainiota täydennystä ja tarkennuksia on kirjassa Pölhö & Honkanen: Höyryveturit valtionrautateillä, SRHS 2017, sivuilla 253–256. | |
| 07.04.2019 14:34 | Jimi Lappalainen: | https://www.svenska-lok.se/damp_solo.php?s=19&lokid=2768 | |
| 07.04.2019 14:50 | Hannu Peltola: | Tuolta Jimin linkkaamalta sivustolta löytyy myös yksi kuva SJ:n Ta:sta, ei tosin Suomeen päätyneestä 665:stä: https://www.svenska-lok.se/damp_solo.php?s=19&lokid=2991 |