??.08.2000 Muutamana kesänä ovat reissuni suuntautuneet Keski-Pohjanmaalle. Samoilta matkoilta on kertynyt kuvia Suomen "vararadasta", Haapajärvi-Saarijärvi-Äänekoski, jota rakennettiin lähinnä työllisyystöinä 1940-50-luvuilla. Tällä foorumilla olemme saaneet nähdä Onni Keski-Petäjän ottamia mainioita kuvia eri rakennusvaiheista. Kiitos myös Esa Keski-Petäjälle, joka kuvat on tänne saattanut. Rataa rakennettiin sekä etelästä, että pohjoisesta pätkä kerrallaan määrärahojen puitteissa. Rata valmistui läpiajettavaksi kesällä 1960. Mäkineen ja kaarteineen rata täytti sen aikaiset liikennetarpeet, mutta nopea kehitys ajoi ennen pitkää ohi, ja rata jäi vain puutavaran kulkureitiksi, joka sekin on ajoittain ollut uhattuna. - Kuva Kannonkosken eteläosasta, läheltä rataosan korkeinta paikkaa, jossa ollaan yli +200 m merenpinnasta, entisen Sapran aseman suuntaan; yhtämittaista 10 promillen laskua on 3,2 km.
Kommentit
| 03.09.2008 17:32 | Harri Pesonen: | Liikenne nykyisin aika hiljaista varmaan tällä osuudella...?? | |
| 03.09.2008 20:35 | Tapio Muurinen: | Kesäaikana säännöllistä puunkuljetusta on ollut vain Pihtiputaalta pohjoiseen, mutta eiköhän taas talven tullen liikenne vilkastu Keitelepohjasta eteläänkin. |