19.05.2007 / Tampere Viinikka
19.05.2007 Mitäs nuo keltaiset vempeleet kiskojen välissä on? Ovatko ne jarrut?Vai mitä ne on?
Kommentit
| 27.05.2007 23:35 | Juhana Konttinen: | Jarrujahan ne: http://vaunut.org/kuvasivu/10229 | |
| 27.05.2007 23:39 | Markku Rantanen: | Laskumäen kierrejarrut. Toimiessaan ne puristavat vaunun pyörän laippaa jonka johdosta vaunun kulku hidastuu. Näillä korvataan junamiehet jotka aikaisemmin jarruttivat vaunua sen omalla käsijarrulla tai kiskoille asetettavalla jarrukengällä. | |
| 28.05.2007 00:40 | Jouni Hytönen: | Tämä jarrutyyppi ei purista pyörien laippoja, vaan laipat pyörittävät spiraalijarruja pituussuunnassa. Hidastamalla jarrun pyörimistä hydraulisesti saadaan vaunun kulkua hidastettua. | |
| 28.05.2007 00:46 | Jouni Hytönen: | Hmm... vai oliko rullalla aina sama hidastusvaikutus silloin, kun se on nostettuna yläasentoon? Nostettujen jarrujen lukumäärällä voidaan vaikuttaa hidastuksen suuruuteen. Joka tapauksessa laipat pyörittävät jarruja. | |
| 28.05.2007 10:18 | Juhana Konttinen: | Käsittääkseni asia on juuri, kuten Jouni sanoi. Jarrutuksen voimaa säädellään käyttämällä oikeaa määrää ylös nostettuja jarruja. Spiraalijarruilla tehdään siis useita lyhyitä jarrutusjaksoja, kun taas puristavilla raidejarruilla tehdään yleensä yksi jarrutus, jonka kestoa säädetään tarpeen mukaan. Ehkäpä hieman hienostuneempi järjestelmä tämä spiraalijarru. | |
| 28.05.2007 16:54 | Jaakko Aumala: | Onko näitä myös mualla. Hassua, että otin samasta paikasta samanlaisen kuvan 14.5. | |
| 19.09.2007 09:41 | Miika Rissanen: | Spiraalijarrun heikkona puolena ehkä se, että jos jarru ei jostain syystä pyörikään, niin vaunu erittäin todennäköisesti suistuu. | |
| 21.03.2008 15:31 | Kyösti Virtanen: | Lipan miehet niitä "Possuiksi" nimittelevät. |