12.06.2007 / Vilppula, Kolho
12.06.2007 Järvelän maalitehtaalle johtaneen raiteen kallioleikkaus.
Kommentit
| 12.06.2007 16:30 | Kimmo Pyrhönen: | Tämä on komea raide ollut. Välillä kallionleikkausta, välillä pengertä. Voi kun pääsisi seuraamaan Kolhon liikennepaikan elämää vaikkapa vain 1960-luvun lopulle. Paikan ohi vyöryi niin pohjoisen kuin idänkin liikenne, oli oma järjestelijä koko päivän töissä... | |
| 21.01.2008 08:18 | Pauli Ruonala: | Yritys Järvelän tehtaat Oy alkoi rakentaa Kolhoon Suomen suurinta maalitehdasta. Vuonna 1948 valmistui suuri ja komea hallintorakennus, paloasema ja sivuraide jonka päähän piti tulla maalivarasto. Tehtaan rakennusta ei ehditty aloittaa ennenkuin tuli konkurssi 1951. Tuko osti rakennukset ja muutti hallintorakennuksen maalitehtaaksi joka toimi vuoteen 1965 asti. Maalivarastoa ei koskaan rakennettu joten sivuraide päättyy tavallaan ei-mihinkään. Sivuraidetta käytti loppuvuosina vain rataosasto. Luulen että se hävisi vuoden 1980 vaiheilla. Lähde: Maija-Stiina Roine: Kolhon kylän tarina. Painettu 1998. | |
| 06.02.2011 02:56 | Jari Kuusinen: | KMV-lehden tuore 3.2.2011 julkaistu artikkeli Kolhon maalitehtaan historiasta kertoo, ettei tällä radalla olisi kulkenut radan heikosta rakenteesta johtuen kuin vain kaksi hartsivaunua 28.11.1948: "Sen jälkeen se toimi lähinnä Haapamäeltä töissä käyvän ja radan varrella asuneen rautatietyöläisen resiinareittinä Kolhosta työpaikalle." Kyseinen KMV-lehti kaipaa nyt muitakin maalitehtaan historiaan liittyviä tietoja ja faktoja: http://www.kmvlehti.fi/cs/Satellite/Ajankohta/1194664913253/artikkeli/vanhat+kuvat+mita+muistat+kolhon+maalitehtaasta+ja+seuralasta+.html | |
| 06.02.2011 14:13 | [Tunnus poistettu]: | Historiaa tämäkin... |