??.??.1963 / Hamina, välillä Hamina (uusi)–Salmenkylä

??.??.1963 Riston (Tr1 1060) vetämä tavarajuna puhaltaa nousuun. Valtatie 7:n sillalta alkanut vauhti alkaa pian hidastua. Ristot eivät tässä enää juuttuneet mäkeen.

Kuvan tiedot
Välillä: Hamina (uusi)–Salmenkylä Kuvauspaikka: Hamina
Kuvaaja: Tapio Muurinen
Lisätty: 25.06.2007 00:00
Junatyyppi
T:
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla

Kommentit

25.06.2007 19:45 Tapio Muurinen: Seuraava kuva väreissä näyttäisi tältä http://vaunut.org/kuvasivu/23028
25.06.2007 20:31 [Tunnus poistettu]: Tää kuuskymppinen tais olla loppuaikoinaan vähän erikoisempi potilas. Se oli tuolloin Seinäjoen piirin kone ja ravasi siis mm. Seinäjoen ja Vaasan välillä 1970-luvun alkuvuosina. Mutta jossain vaiheessa se oli normaalin Seinäjoen Ristojen tapaan määrätty Ylivieskan tavarajuniin. No sieltä se kulkeutui Seinäjoen koneena Iisalmeen. (Yleisempää oli, että Pm:m koneet ajoivat Iisalmesta Ylivieskaan). Ja Iisalmesta se taas ihmeellisesti kulkeutui ylöspäin. Yleeensähän ne oli Pm:n koneita, jotka taas puolestaan matkasivat Iisalmesta pohjoiseen. Kun näin sen kerran kolmen j:n Kajjjaanissa niin heti raksutti, että onpa poika kaukana kotireviiriltään. Eikä se voinut olla edes konepajamatkalla, jollaisilla eripiirien koneita tapasi, mitä ihmeellisimmissä paikoissa. Mikäs siinä piristäviähän nää oli joskus nähdä kaukana kotitanhuviltaan.. - Hesassakin oli työssä eri aikoina (siis lainassa) höyrykoneita, jotka olivat sijoitettu mm. Kouvolaan, Turkuun, Tampereelle, Seinäjoelle ja aina kaukaisimmat vieraat Oulusta saakka. Taispa tuo pohjoisen asukki tulla hetkeksi apuun Porvoon radan liikenteeseen. Nämä eri piirien koneet olivat Helsingissä kuka lyhyemmän kuka pitemmän ajan auttamassa. Mutta kyllähän se sävähdyttää, kun niin tyypilliselle Seinäjokiselle Hv1:lle oli tehty ilkivaltaa Korsossa. Rikottu hytin ikkunoita! Jaaà mitähän huligaaneja jo silloin esihistoriallisella ajalla vuonna 1960 oli napittamassa kivenmurikoilla fönäreitä siruiks.
25.06.2007 23:55 Tapio Muurinen: Rata on tässä noin 25 vuotta vanha. Alunperin se kiskotettiin vain 22 kiloisilla. 1946-47 saatiin alle 43 kiloiset raudat. Oli pakko, että raskaat sotakorvauskuljetukset voitiin hoitaa Lappeenrannasta Haminaan. 1960-luvun alussa Ristot hoitivat tavaralinjaliikenteen Kouvolasta Haminaan käytännössä kokonaan. Kouvolassa oliva tuolloin Tr1 sarjasta 1059-1096. Ne kaikki tuli nähtyä lukuisia kertoja. Joskus harvoin näkyi Helsingin tai Pieksämäen numeroita kyläilemässä, 1040- ja 1050-alkuisia. Vielä harvinaisempia olivat Hr1 ja Tr2. Harvoin näkyi täällä päin myöskään Hr12. Silloin kun se kävi, niin se oli aina samassa junassa muutaman päivän peräkkäin, ehkä koulutusajossa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!