28.06.2007 / Helsinki Länsisatama

28.06.2007 Kuljettajaharjoittelija näytti Dv16 2025:lle monoa rautaisen ammattilaisen elkein, ilmeisesti hän ja veturi olivat tehneet sinun kaupat hyvissä ajoin. Kun kuski tuntee ajokkinsa, on Dv16 parhaimmillaan erittäin näppärä työkalu, eikä siinä pieni tihkusade haittaa. Toisin meinasi olla kuvaajien suhteen...

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Helsinki Länsisatama (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Eero Heinonen
Lisätty: 28.06.2007 00:00

Dieselveturi
Dv16: 2025

Junatyyppi
Vaihtotyö:

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

28.06.2007 21:04	Jorma Toivonen:	Vaikka työskentely-olosuhteet ovat alkeelliset, taitaa Dv15/16-sarja olla - Eeron sanoja lainatakseni - näppärin diesel-vaihtoveturi, tosin "ratin" suoratoimi-jarrun poisto vähensi mainion veturin ominaisuuksia huomattavasti.
28.06.2007 21:31	[Tunnus poistettu]:	Niin se taitaa olla, mutta toihan se mahdollisuuden ajaa jarruja vasten ja eikös se auta mm. raskaiden junien saamista liikkeelle.
28.06.2007 22:38	Jorma Toivonen:	Enpähän tarkalleen tiedä, mitä Teemu tarkoitat tuolla "jarrua vasten ajamisella" (keskustellaan kun tavataan), mutta veturi-sarjan nopea ja tarkka tehonsäätö mahdollistaa kuljettajan löytävän helposti pyörien "kitka-rajan". Veturilla sai tarvittaessa liikkeelle varsin painavankin junan, mutta nopeutta ei kylläkään saanut kerättyä - hitaasti mutta varmasti.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!