17.10.1999 / Helsinki, Helsinki asema
17.10.1999 Rt 23705 sisustusta
Kommentit
| 02.01.2002 16:07 | brankkari: | rötiskö | |
| 26.03.2002 16:14 | JK: | Ei sulla sattuis olemaan kuvia rt vaunusta, ulkoa päin? | |
| 19.12.2002 13:55 | Antti: | Rt:hän on suomen hienoin ravintola vaunu. | |
| 28.06.2003 19:42 | jiipee: | VR hylkää ravintolavaunuja ja nykyisiä ei riitä kaikille reiteille! | |
| 04.09.2003 17:54 | Antti T: | Mikskäs tuolla katolla roikkuu Reikan lippuja. | |
| 04.09.2003 22:33 | eph: | Kuitenkin jotkut Reikan teemaviikot | |
| 09.09.2003 19:02 | Antti N.: | No niissä vr:n ravintolavaunuissa on aina niin sikamaiset hinnat, ettei ole väliksi vaikka vaunu puuttuisikin.. | |
| 05.10.2003 16:18 | JMH: | Onko tämän vaunun katto ulkopuolelta sileä vai vekitetty? | |
| 06.10.2003 10:32 | Juha Vuorinen: | Katto vekitetty. | |
| 06.10.2003 11:17 | Jouni: | Onko Rt-vaunuissa tosiaan vekkikatto? Nehän ovat kuitenkin valmistuneet 1972, jolloin tuotannossa oli muuten vain sileäkattoista kalustoa. | |
| 06.10.2003 11:45 | Teppo: | Kyllä Rt vaunuissa on vekkikatto. Samoin kuin myös Valmetin tekemissä Cmc vaunuissa 24901 ja 24902 (alkuaan A 1 ja 2), sekä Pot vaunuissa 10001 - 10010. | |
| 07.10.2003 13:05 | Juha Vuorinen: | Täytynee laittaa kuva.. Ehkä illalla.. | |
| 08.10.2003 09:59 | JMH: | Oliko Rt-vaunun ravintolaosasto jaettu Rx-vaunujen tavoin kahtia (baari- ja ravintolapuoliin)? | |
| 08.10.2003 10:27 | Juha Vuorinen: | Joo.. Vaunun "lämpöpää" on ravintolaosastoa (4h pöytiä). keskellä on keittiö, jonka vas. puolelta pääsee käytävää pitkin itsepalvelupuolelle (keittiön takana on kioskitila josta myydään ylihintaisia tuotteita tähän osastoon :) ). | |
| 08.10.2003 10:28 | Teppo: | Rt-vaunut olivat jaettu kahtia itsepalvelu ja palvelupuoliin. Ennenkaikkea itsepaövelupuolen sisustus on kokenut muutoksia vaunun historian aikana. Kyseinen kuva on palvelupuolelta, eli Rx:n tavoin nimettynä ravintolapuolelta. | |
| 08.10.2003 11:32 | JMH: | -> Juha Onko sulla kuvia Rt-vaunusta? Laitappa näkyville, jos on. | |
| 08.10.2003 19:06 | Juha Vuorinen: | Onhan mulla.. Otan lisää/parempia kun käyn haapamäellä. Tuli tässä jo yhden kuvan kohdalla luvattua kuvia haapamäestä, mutta jäipä ne kuvat ottamatta kun siellä viimmeksi kävin. Parin viikon päästä paremmalla onnella. |
|
| 27.04.2004 21:24 | Jack: | Rt-vaunusta kaipaisi lisä kuvia sekä ulkoa että sisältä. Varmaan joltakin niitä löytyy. :) | |
| 22.10.2004 11:33 | Ilari Eskelinen: | Löytyskö joltakin hyvää kuvaa Rt-vaunusta? Myös kuva Rt-vaunusta IC-junassa olisi mielenkiintoista nähdä. Milloin Rt-vaunujen käyttäminen lopetettiin IC-junissa? | |
| 22.10.2004 11:46 | Kimmo Pyrhönen: | Muutamia kuvia löytyisi (hyvistä en tiedä), mutta kun ovat dioina. Ehkäpä muilla on. | |
| 28.03.2005 19:35 | Kasimir Kärkkäinen: | Jos te haluatte tietää, millaiselta Rt näyttää ulkoapäin, niin voin sanoa, että se on samanlainen, kuin Rty. Paitsi Rty on sibeliusvaunu. | |
| 29.03.2005 17:10 | Antti Torppala: | Joo, mutta Sibeliuksessahan on ollut jo neljä - viis vuotta Rky 29981 (ent. Rkt 23816). | |
| 03.04.2005 11:45 | Kasimir Kärkkäinen: | Kyllä minä sen tiesin. Sanoin vaan sen vähän hassusti, sillä Rty:tä ei edes ole enää. | |
| 29.04.2005 21:15 | Kasimir Kärkkäinen: | Mix Rt-vaunut poistettiin käytöstä? | |
| 30.04.2005 16:25 | Eero Heinonen: | a) ne olivat vanhoja b) ne olivat vanhoja c) ne olivat liian vanhoja...;) | |
| 30.04.2005 18:37 | Kasimir Kärkkäinen: | Selvä. Miksi sitten Eiktit kunnostettiin ja muutettiin Rbkt-vaunuiksi, mutta Rt-vaunuille ei tehty mitään muuta, paitsi, kun ne saivat IC-värityksen? Ja miksi ne ylipäätään maalattiin, kun niillä ei silloin enää ollut paljoa elinikää jäljellä? | |
| 30.04.2005 18:40 | Kasimir Kärkkäinen: | Ja mitä varten kaksi Rt-vaunua muutettiin Rty-vaunuiksi ja vielä niin myöhään? 1992 ja 1995. | |
| 30.04.2005 20:26 | Mauri Lagerstedt: | Yksi Rt-vaunujen hylkäyssyy oli myös SIG-telit. Niiden kunnossapito oli kalliimpaa. | |
| 30.04.2005 21:13 | [Tunnus poistettu]: | Jutut tämän rautaisen raflavaunun iästä ovat suuresti liioiteltuja, itsekin olen paljon vanhempi! Eikä pidä unohtaa sitäkään seikkaa, että lukuisat suomalaiset ripustavat para-aikaa serpentiininsä ja vappupallonsa katosta roikkuviin lamppuihin puisissa taloissa iältään moniaita vuosikertoja vanhempiin kuin kuvan kreikkalaisviikkosomisteinen pyörillä liikkuva tarjoilueriö ;^) Ja hyvää vappua vaan kaikille, kullekin litteransa mukaan! | |
| 02.05.2005 10:46 | Teppo Niemi: | Eli vastataanpa Kasimirin kysymyksiin hieman lisää: Rt-vaunuista muutettiin Rty vaunuja, koska venäläiset normit vaativat muutoksia vaunuihin. Eräs muutos oli laakeripesien alle asennetut suojat, joiden tarkoituksena oli estää aiheetomat venäläisten kuumakäynti-ilmaisimien hälytykset. Ensimmäinen Rty meni hylkyyn Kausalassa tapahtuneessa tasoristeysmällissä 13.1.1995. Tämä korvattiin v. 95 muutetulla vaunulla. Mauri vastasi sinulle syyn Rt/Rty vaunujen poistosta. Samoihin aikoihin poistettiin myös kaksi Cmc vaunua käytöstä. Näissä vaunuissakin oli SIG-telit. Silloin kun ne maalatiin, olivat Rx-vaunut vasta rakenteilla ja IC-juniin tarvittiin tyyliin sopivat ravintolavaunut. |