04.07.2007 / Fiskars

04.07.2007 Fiskarsin ruukin alueella on tämmöinen muistomerkkiveturi?

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Fiskars
Kuvaaja: Petri Tuovinen
Lisätty: 15.07.2007 00:00
Muu tunniste
Sekalaiset: Kapearaiteinen, Kuva-arvoitus

Kommentit

15.07.2007 12:00 Ilari Eskelinen: Valmistaja: Krause & Co. München, Saksa vuonna 1890. Valmistusnumero: Nr. 2517/1891 Käyttöpaine: 11 atm. Kattilan tilavuus 0,6 m3, tulipinta 9,97 m2, hevosvoimia noin 30. Raideleveys: 750 mm Käytössä vuoteen 1952 asti.
15.07.2007 15:10 Joni Lahti: Hiukan vanhenmaa kuvaa vorgissa. http://vaunut.org/kuvasivu/34120
09.02.2011 19:10 [Tunnus poistettu]: Paikalliset paapattavat että veturi tullaan kunnostamaan ajokuntoon lähiaikoina...no, sitä puhetta on kuulunut toistakymmentä vuotta eikä mitään tapahdu toistaiseksi...
13.02.2011 21:18 Tuukka Ryyppö: Aika jumiinruostunutta tuossa on kaikki ja osiakin puuttuu. Mutta ehkä se olisi silti korjattavissa..
16.02.2011 11:01 [Tunnus poistettu]: Niinpä, ainakin alusta ja pyöräkerrat näyttäisivät kunnollisilta, mutta miten mahtaa olla pannun laita? Se täytyisi varmaan uusia kokonaan jos käyttää halutaan. Se kun tuppaa olemaan näiden koneiden heikoin kohta jos tulee tällaisia seisomisia - nyt kohta kuusikymmentä vuotta josta liian kauan romutarhassa - kuin tälle veturille on jo tullut.
09.08.2014 00:10 Reino Kalliomäki: Se on kerrassaan kummallista, että tämä tiettävästi ensimmäinen Suomeen tuotu kapearaidehöyryveturi on tosiaan jäljellä! Muilla oli suunnitelmia paljonkin aikaisemmin, mutta ne eivät toteutuneet. Ulkosäilytys on kyllä myrkkyllistä näille ruostuville esineille. Tämäkin oli välillä kovin surullisen näköinen kun piippu ruostui puhki, ja putosi alemmas.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!