17.07.2007 Sr2 3238 vetää H470:n Nokialle. Kaksi ensimmäistä vaunua ovat Eil 25044&25046. Kohta pääsee Eil:in kyytiin. Mitä vielä! Molempien ovissa lukee: Suljettu, Stängd. Jopa alko ottamaan päähän. Hyvitykseksi junassa konnari ei ilmaantunut rahastamaan eli tuli mentyä vapaamatkalaisena Tampereelle. Takaisin lähdin sitten H471:n kyydissä. Tässä junassa oli Eil:it 25015 ja 25027 ja taas sama juttu. Ovissa lukee: Suljettu, Stängd. Tämä jo alko ottamaan sen verta pattiin että piti mennä kysymään konnarilta että mitä hiivattia punaset vaunut on suljettu? Vastaus hieman yllätti. Konnari sanoi että en minä yksin kerkiä koko junaa läpi ravaamaan. No ei varmaan juu mutta mitä ihmettä niitä vaunuja sitten ylipäätänsä pidetään kulussa jos ne kerran on aina suljettuna :D. Ovat sitten vaan ulkoiluretkellä Porin radalla. Toivottavasti edes viikonloppuna pitävät niitä auki. Ai niin. Kuka keltapaitainen bongari tunnustaa olleensa kuvaamassa H470:tä ykkösraiteella sen saapuessa Tampereelle?
Kommentit
| 17.07.2007 19:53 | Valtteri Keski-Säntti: | Itse kuvasin 462:n Tampereella. Siinäkin samaiset Eilit. | |
| 17.07.2007 20:21 | [Tunnus poistettu]: | Noi kippareiden vastauksen toisinaan on kyllä melko hauskoja - kerran olin tulossa johonkin Pendoon jostain pohjoisempaa ja kysyin kipparilta, josko voisin mennä 1-vaunun neukkariin tekemään rauhassa duunia, lunastamalla luonnollisesti ykkösen lipun. Ei käynyt, sillä "kyllä meillä konduktööreilläkin tulee olla asianmukaiset työskentely- ja lepotilat.", tuumasi junan johtava kippari. Tähän minä sitten, että no miksi ei käy? "Meillä on nykyään semmonen uusi ohjesääntö, että se pitää olla varattu ennakkoon ja vähintään seitsemälle hengelle.". Tähän minä sitten tietty leikilläni sanoin, että mitäs sitten jos ostan 7 ykkösluokan lippua ja menen sinne tekemään duunia? No eipä yllättäen käynyt sekään. Tän saman tarinan oon kertonut lyhennettynä ilman tätä loppuosaa jonkun muun kuvan yhteydessä vorgissa. Tosta tuli jotenkin kapakin poke mieleen - jos poke päättää jotain, se myös pitää; vaikka ajaisit poliisimaijalla baarin eteen, nousisit siitä kuskin paikalta ulos ja poke olis sitä mieltä, että ei tänään, niin sitten baariin ei mentäisi tänään. Näi ova näppylä. | |
| 17.07.2007 21:41 | Eero Heinonen: | Mutta kipparihan toimi ihan oikein, ainakin mikäli uskomme tarinaasi, ja miksipä emme uskoisi. ;) | |
| 17.07.2007 21:48 | Kimmo Korhonen: | Viime viikonloppuna valitin Porin taajamajunassa kuulutuksen vaimeudesta. Kondyktöörin vastaus: "Kattelkaa maisemista." Vieressä äänenvoimakkuuden säätönuppi, eikä siis viitsitä kääntää napin asentoa, vaikka melkein hyppää silmille/sormille ko. kytkin. | |
| 17.07.2007 21:51 | Eero Heinonen: | Voihan siitä väntää. Se vaan ei asiaa pahemmin paranna. | |
| 17.07.2007 22:03 | Kimmo Korhonen: | On joskus väännetty kun sanoin asiasta ja kyllä paranti. | |
| 18.07.2007 20:53 | Timo J Lindqvist: | Homma menee kyllä niin, että AAD-10 ja DKK-15 kuulutuskoneissa äänenvoimakkuus säädetään laitteesta eikä se osastoissa olevien nappuloiden vääntely auta asiaa. Itse asiassa kuulutuskoneen äänenvoimakkuuden muuttamiseen tarvitaan salasana jota ei konduktööreille yleisesti kerrota jotta pysyisi VR:n viralliset asetukset kohdillaan. Säädöt siis tehdään varikolla tai esimiesten toimesta. | |
| 19.07.2007 11:03 | Ari Palin: | Kuinka monta virallista äänenvoimakkuutta VR:llä on? Voimakkuus vaihtelee melko paljon vaunusta toiseen. :) | |
| 12.05.2010 21:51 | Jimi Lappalainen: | neljä tietysti. 1 ei kuulu mitään, 2 hiljainen, 3 sopiva, 4 korvat halkeaa. | |
| 13.05.2010 00:14 | Tuukka Ryyppö: | Ja noista kolmea käytetään? EDIT: Ei, todellisuudessa en ole kuullut kuin yhtä käytettävän. Ja se on juuri tuo kolmonen. | |
| 13.05.2010 01:48 | [Tunnus poistettu]: | Ykköstä ja kolmosta tapaa usein :) | |
| 17.10.2010 12:59 | Ari Lindroos: | Aika usein kuuluu vaan "Pling" ja sen jälkeen kun oikein korvia höristää niin saattaa kuulla jotain epämääräistä muminaa :). Liekö sitten vaunukohtainen ongelma että toisissa sinisissä on laitteissa vikaa? | |
| 17.10.2010 18:00 | Olli Aalto: | Eiköhän siihen ole se kuulutuskone syypää. Toki konduktöörin tekemän kuulutuksen laatu voi vaihdella, jos hän tekee sen jostain muusta vaunusta kuin konduktöörivaunuista. Kuulutus kun on mahdollista kaikista matkustajavaunuista - myös muistakin kuin konduktöörivaunuista. |