03.11.2003 Seepra 1853 (?) järjesteli venäläisiä umpivaunuja Kouvolan ratapihalla. Kuva on otettu Ed:n ikkunan läpi.
05.11.2003 11:42 | Eero: | Jaa 1853? En usko, että Helsinkiläinen ois ollu noin kaukana. 1854 vois olla otollisempi, vaikka on Hesassa tälläkin hetkellä lainakoneita Tampereelta ja Kouvolasta ja aina Pieksämäeltä asti. | |
05.11.2003 16:34 | AnttiL: | Olen kuvannut Kouvolassa saneeratun 1852:en. | |
06.11.2003 14:27 | Antti N.: | Jooh, ehkä joku rekisteröitymispakko näiden kommenttien kirjoittamiseen voisi olla paikallaan.. | |
06.11.2003 18:20 | Jpl: | Miksi ihmeessä? :) | |
07.11.2003 03:26 | AnttiL: | Joo, kerro ihmeessä mullekin? | |
07.11.2003 08:09 | Nikolas: | Ai että mitäkö?? :) | |
07.11.2003 10:57 | Riku: | En ole tullu tänne aukomaan päätäni. Koska yksi toinen dorka alko vaan vittulee nii ei voi mitää PYYDÄN SYVÄSTI anteeksi kielenkäyttöäni. Tuo veturi on muute 1852 tai 1858 | |
07.11.2003 14:00 | Roni: | Onkos nyt poistettu jotain kommentteja, vai mistä on kyse? Ei y m m ä r r ä ? | |
07.11.2003 17:21 | Antti N.: | juuh, täällä kävi joku hyypiö haukkumassa porukkaa... | |
07.11.2003 17:23 | Antti N.: | ...ja ne kommentit hävisivät nopeasti :) | |
07.11.2003 19:04 | Riku: | Joo ja sellasta vielä, siitäkö vai mistä johtuu, että sivut eivät toimi enää koulun koneilla, mut esim. kirjastossa toimii ja kotona? Se dorka kirjotti ne jutut koulussa. | |
07.11.2003 19:37 | Janne: | Kouvolan seudun ammattiopisto sai maistaa pääsykieltoa, kun sieltä joku nimimerkillä 'minä' kirjoitteli paskaa. | |
07.11.2003 22:08 | tomi: | Joo, ei tuosta numerosta ota selvää edes toisesta vielä huonommasta kuvasta jota en laittanut tänne - siinä se näyttää ehkä 1851:ltä joka ei pitäne paikkaansa. Olisi pitänyt tähystää tarkemmin muutenkin kuin kameran läpi. Nuo venäläiset vaunut ovat muuten mittasuhteiltaan aika huvittavan näköisiä: kori on hirmu iso pyöriin verrattuna. | |
07.11.2003 22:09 | Markku K.: | Jannelle kiitos kunnon kontrollista. Joku roti se pitää olla! | |
07.11.2003 22:09 | Olli: | Venäjällä on vielä isompiakin vaunuja joissa on vain kaksi tavallista teliä alla. Seepran perässä olevat on tarkoitettu autojen kuljetukseen. | |
07.11.2003 22:17 | Korkki: | Oletko Olli varma että nämä ovat autonkuljetusvaunuja. Pääty näyttää kovin kiinteältä eikä tuosta ovesta kyllä aja kuin trukilla... | |
07.11.2003 22:17 | Jouni: | Autojen kuljetukseen? Pienellä sivuovella? Oletko nyt ihan varma? | |
07.11.2003 22:19 | Jouni: | Entisen Neuvostoliiton alueella on kyllä varsin runsaasti näitä Rautaruukin 80-luvun lopussa rakentamia vaunuja, mutta niissä on ritiläseinät ja päätyovet. Niitä vaunuja seisoo mm. Svencioneliain ratapihalla Liettuassa vailla käyttöä. ;) | |
07.11.2003 23:06 | Olli: | Rautaruukin ritiläseinäiset vaunut on VR:n sarjaa Vgkak, umpinaisemmat olevat taas Voak-sarjaa. Vastaavasti venäläisiltä tyypeiltään ne ovat 11-835 ja 11-K651. | |
07.11.2003 23:10 | Olli: | Joo, sori kun sekosin tossa. Tarkoittamani autojenkuljetusvaunu on muuten samannäköinen mutta siinä on kaksi isompaa sivuovea. | |
15.11.2003 12:49 | PP: | Jotenkin näyttää tuo weturin wäri ihmeelliseltä... | |
15.11.2003 15:45 | Olli: | Johtunee siitä että kone on saneerattu ja punaista muutettu hieman tummempaan sävyyn sekä valkoiset raidat vaihdettu keltaisiksi. |