01.08.2007 / Oulu, Oulu tavara
01.08.2007 Uusia rekkavaunuja odottamassa kuljetusta johonkin. Vaunun sivussa merkintä Sdggnqss-w numero 76325-0
Kommentit
| 01.08.2007 21:32 | Tero Korkeakoski: | Onkos nämä vaunut muuten Pieksämäen vai Talgon tuotantoa? | |
| 01.08.2007 21:39 | Jari Kuusinen: | Ovat ainakin huomattavasti Rbnqss-vaunuja äänettömämpiä täydessä vauhdissa! :)) Tässä yhteydessä on varmaan aivan turha kysyä täällä, että mitä eroa on Rbnqss- ja Rbnqss-v -vaunuilla!?!? | |
| 01.08.2007 21:47 | Simo Toikkanen: | Rbnqss-v-vaunussa on toisessa päässä SA3-kytkin, ja niitä käytetään Sdggnqss-w-vaunuletkojen päätyvaunuina. Nämä Sdggnqss-w-vaunuthan ovat siis rekkavaunuja, ei konttivaunuja. | |
| 01.08.2007 21:56 | Veijo Koskivirta: | Kyllä nämä vaunut valmistetaan Pieksämäen konepajalla. | |
| 01.08.2007 22:01 | Jari Kuusinen: | aaah, no niinpä tietenkin! Kiitokset nopeasta vastauksesta! Lisäksihän on olemassa tämä Rbnqss-y variaatio, jota näkee ainakin Raahen ja Pernon välillä - http://vaunut.org/kuvasivu/34749 .. :) Logistiikkamessuilla 2006 informoitiin Sdggnqss-w vaunujen olevan pieksämäkeläistä suunnittelu- ja valmistustyötä. Lisäksi kerrottiin että "vaunussa on pyörällisten yksiköiden tuentaa varten pyöräesteet sekä vaihtokorien ja konttien tuentaa varten irrotettavat konttitapit". Se onkin sitten varmaan jo aivan toinen tarina, että näissä kuljetettavien puoliperävaunujen siirtämisessä ja kuljettamisessa käytetään nimenomaan tähän tarkoitukseen valmistettuja ja VR:n omistuksessa olevia apuvaunuja, dollyja! :) | |
| 01.08.2007 23:01 | Petri Soronen: | Isäni kertoi kuinka "mukava" on täysperävaunurekkaa peruuttaa jäisellä kelillä vaunuun, kieli keskellä suuta, pelätä aina vähän että milloinka se perävaunu tai auto luiskahtaa alas vaunun päältä vanhan lyötyn lastaus aseman aikaan ja myös uuden oritkarin aikaan. | |
| 02.08.2007 11:19 | Mika Björkqvist: | Muutan kuvatekstin oikeaksi piakkoin. Kiitos korjauksesta. |