01.08.2007 S 91:n jälkimmäinen yksikkö 7x09 "hoitamassa asioitaan". Aiemmin tämä tyhjentävä toimenpide on tehty Jyväskylässä yleensä S 85:lle.
02.08.2007 00:45 | [Tunnus poistettu]: | Kolme kuutioita paskaa jo valmiiksi henkisesti hajonneista 300 hengestä myöhästymisten suhteen on minusta vähintään MM-tason suoritus. No joo, Neste Oil Rally on toki tässä ovella, mutta silti... | |
02.08.2007 09:19 | Lassi Laurila: | Miten nuo pendot saavat tuon nokkansa ruttuun aina? http://vaunut.org/kuvasivu/37580 http://vaunut.org/kuvasivu/34691 +monia muita kuvia. Eihän näitä tietenkään ihan joka päivä satu, mutta aika usein silti. | |
02.08.2007 11:51 | Miika Rissanen: | Kaikki nopeat junat saavat vastaavia osumia alle jäävistä eläimistä sun muusta, mutta muussa kalustossa on teräksinen puskinpalkki tietä raivaamassa kun taas näissä törmäykset ottaa vastaan heiveröinen luukku, taitaa olla komposiittimuovista tehty. | |
02.08.2007 12:15 | Lassi Laurila: | Juu, niin sen täytyy olla. Komposiittimuovia tuo keulaluukku taitaa olla, ellei peräti lasikuitua, jos joku tietää mistä luukku on tehty niin olisin kiitollinen siitä tiedosta. | |
02.08.2007 12:29 | [Tunnus poistettu]: | Eiköhän tuo ole lasikuitua. Muistelisin ainakin jonkin kuvan täällä nähneen, josta moisen päätelmän tejin. | |
02.08.2007 12:31 | Pirkko Alanen: | Tässä yksi ruttunokka alkukesältä: http://vaunut.org/kuvasivu/37694 | |
02.08.2007 15:14 | Tuukka Ryyppö: | Tuosta tulee lähinnä joku vaneri mieleen. | |
02.08.2007 15:15 | Tuukka Ryyppö: | Tämän kuvan penossa muuten tuo keulaluukun punaraita on väärän kokoinen. | |
02.08.2007 19:49 | Matti Mustola: | Juu, taitaa olla luukku uusittu tämän jälkeen --> http://vaunut.org/kuvasivu/36727 |