19.08.2007 / Kostamus, Venäjä

19.08.2007 Pelletti-juna matkalla kohti Suomea, 2TE10M:n 6000hv:n voimin, junan peräpäässä "puolikas" vast. laista veturia antoi vielä lisä-vauhtia raskaalle kuormalle, eli yht. 9000hv:n voimin taittui junan alku-matka.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Kostamus Valtio: Venäjä
Kuvaaja: Jorma Toivonen
Lisätty: 21.08.2007 00:00
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

21.08.2007 10:51 Kimmo Pyrhönen: Noiden työskentelyssä on jotakin jylhää. Kirveellä veistetyt veturit, joista voimaa löytyy. Kiitos mielenkiintoisesta kuvasarjasta rajan takaa.
21.08.2007 16:01 Pasi Seppälä: Jees. Hienoja kuvia rajan takaa.
21.08.2007 19:51 Lari Nylund: Mahtava kuvakavalkadi "rajan tuolta puolen"... Olikos Pekka Oulusta mukana tällä matkalla? Ainakin oli matkalla samaan suuntaan, kun soittelin perjantaina Kolarin reissulta.
21.08.2007 20:20 Elias Murto: Hmm. Kukaan ei vielä laskeskellut, paljonko hevosvoimia junan eteen tulee Suomen puolella.
21.08.2007 21:41 Oskari Kvist: Helppoa. 3xSr2-veturia tekee 3x5000kW= 15000 kW , eli 20115 pollea. Jos vetureina on 3xDr16, tehoa on 3x1500 kW= 4500 kW, eli 6034 pollea. Tosin molempien vetureiden tehoja on rajoitettu alkuperäisestä, jos tehot olisivat alkuperäiset, niin sitten: Sr2: 3x6000kW= 18000 kW, eli 24138,4 pollea. Ja Dr16: 3x1677 kW= 5031 kW, eli 6746 pollea. Tosin käytännössä kolmen Sr2:n tehoa ei voida käyttää täysin hyväksi, koska syöttöasemissa ei riitä syöttöteho, ja jännite ajolangassa tippuu.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!