??.08.1968 / Pori (uusi)
??.08.1968 Jonossa Tv1 616,Tk3:t 823,831,835, Hv4 749, Tv1 613, Tk3 829 (tai 1130).
Kommentit
| 28.08.2007 20:38 | [Tunnus poistettu]: | Ensimmäisenä tässä on erittäin huonokuntoinen Tv1 616, jonka viimeinen ajo oli ollut jo 1965 Porissa. Seuraavina Tk3 823, Tk3 831, tuo tunnistamaton on Tk3 835, Hv4 749, Tv1 613 ja yllätys yllätys tuo viimeinen piiputon ei ole Jumbo (Porissa ei ollut tuolloin kuin kaksi Jumboa) vaan pikku sellainen. Katso esim. kupujen järjestys ja sen nro jaaá siellä oli vielä kolme Pikku-Jumboa, Tuo viimeinen on siis jokin näistä 829, 833 tai 1130. Joista jokainen kolme oli ollut vielä vuoden 1968 aika ajossa Porissa. Sikäli mielenkiintoinen kuva, että tuo 749 oli jo kesäkuussa ollut Porin tallissa ja romutus oli jo alkanut, mutta tämä kuva paljastaa, että siitä onkin otettu vain varaosia ja pistetty takaisin pätkään seisomaan. En uskoisi ellen itse näkisi tätä kuvaa, että näin on tapahtunut ja että Hv4 749 on ollut elokuussa 1968 vielä noin ehjä. Olettaen tietysti, että kuukausi on oikea. Joka tapauksessa kuva on kesältä 1968. Sen paljastaa neljän ensimmäisen veturin järjestys. | |
| 29.08.2007 15:04 | Pekka Viitamäki: | Hyvä, Jussi! Kuva on aivan elokuun alkupäiviltä. 833 oli tallipätkässä, joten se ei ole tässä. Ei ollut muistiinpanovehkeitä följyssä :0( Korjaan kuvatekstin. | |
| 29.08.2007 16:59 | [Tunnus poistettu]: | Vähää aiemmin myös tuo 613 oli ollut 833:n kanssa aivan samassa tallipäätkässä:) Tämä Tk3 833 oli hauska tapaus. Se oli Toijalassa työssä 1960-luvun puolivälissä. Svenssonien kuvissa heikäläiset kirjoittivat Tk3 833 bunkrar i Toijala. Siis halostuksessa sen Toijalan suuren halon antolaiturin vierellä? - Kuka olisi uskonut, että lähti Toijalasta, siis niin myöhäisen ajakohdan jälkeen vielä työhön Poriin. 8-satasia Tk:ta kun oli juuri tuolloin nurkat täynnä. Oli niitä Porissa ennestäänkin ja jäihän niitä vielä Toijalaankin. - - Ensin tuo 749:n olo kuvassa pääsi pahasti hämmentään pakkaa. Olihan se todistettvasti 27.6.1968 Porin tallissasa "romutettavana", mutta siitä onkin otettu vain varaosia ja pistetty takas pellolle. Se romutettiin vasta seuraavana vuonna eli 1969. Sääli sinällään, kun tämä 749 romutettiin. Oli taas niitä tapauksia, joilla ei yhtään ajettu konepajakorjauksen jälkeen. Palasi tammikuussa 1964 Vaasan pajalta takaisin omin konein Poriin. Eikä kilsan kilsaa ajettu enää sen jälkeen. - Porissa oli Ankkoja vielä tuohon aikaaan ajossa. Just tuolloin tais olla 955. Se joka myöhemmin siirtyi vielä Hpk:n palvelukseen. Jäikö Ankoista mitään mieleen tuolta Porin matkalta. | |
| 29.08.2007 17:52 | Pekka Viitamäki: | Ankkahavaintoja ei ollut, koska asemalla en käynyt ollenkaan. Oli kiirus eteenpäin. | |
| 01.04.2008 07:58 | Esko Maasalo: | Lisäsin sivuille muutaman huonon kuvan edelliseltä vuodelta samoilta paikoilta. Teksteissä on omat havainnot numeroista, jos se jotakin selventäisi. Löytyivät muuten pienestä Arvi A. Kariston koululaisen taskukalenterista vuodelta 1967. 955 taisi olla yksinään Ankoista noina vuosina Porissa. |