02.03.2009 / Mänttä-Vilppula, Vilppula

02.03.2009 Vilppulan aseman odotussali.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Vilppula (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Mänttä-Vilppula Ratakm: 274+000

Kuvaaja: Mika T. Polamo
Kuvasarja: Vilppulassalla
Lisätty: 10.09.2007 00:00

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus

11.10.2014 23:38	Toni Lassila:	Aika jännä värimaailma. Ei ihan VR:n nykyvihreä.
14.07.2016 13:07	Pirjo Salo:	Jos nyt ihmisellä on 'kotiasema' niinkuin kotikirkkokin on, niin Vilppulan asema on mun kotiasema. Mutta tämä vihreä väri on vastoin kaikkia omia muistojani. Helmenharmaata ja sinervää oli aikoinaan. Sisävessakin on rakennettu ja noiden kalusteiden idea ihan avudu, ei siellä ollut tarkoitus aikaa viettää. Penkkejä oli mutta ne oli seinän vierellä ja muistaakseni kiinteitä. No eipähän tuonne ole vuosiin päässyt sisälle katsomaan kun junaa on odottanut. Ja seuraavaksi ei tarvitse enää junaakaan odottaa kun henkiöliikenne loppuu.
28.03.2017 16:19	Esa J. Rintamäki:	Kellon alla olevan lippuluukun kohdalla oli alunperin ovi, josta pääsi asemapäällikön asuintiloihin. 1970-luvulla lippuluukku oli vanhempaa mallia, tietenkin (!). Vasemmalla taasen oli luukku jossa palveltiin tavaraliikenteen asioissa. 1970-luvulla mainitun luukun takana palveli virka-aikana rouva A. Yliaho. Vilppulan suorittajat hoitivat myös lipunmyynnin. Mainittakoon että vuonna 1907 valmistui suunnilleen asematalon kohdalle radan länsipuolelle asemapäällikön asuintalo. Se oli harvinaista kyllä pulpettikattoinen. Viimeinen ap joka ko. taloa käytti asuntonaan oli V. Kajama, joka jäi eläkkeelle muistaakseni 1978. Talon oltua jonkin aikaa asumattomana se purettiin muistini mukaan 1970-1980-lukujen vaihteen tienoilla. Seuraavalla ap:lla (E. Yliaho) oli omakotitalo Vilppulassa, joten hän ei varsinaista ap:n taloa tarvinnut. Jaa-a, lukuisat matkani olen aloittanut täältä, aina vuoteen 1981, jolloin muutin pois Mäntästä. Huomatkaa kattokoriste koukkuineen. Luultavasti koukkuun oli ripustettuna öljylamppu, kun Filppula otettiin käyttöön 1883. Alunperin Vilppulan lennätinhuuto oli Fp, vuodesta 1897 alkaen Wp. Vuonna 1965 VR luopui tuplaveen käytöstä. Uudeksi lhuudoksi tuli Vlp, sillä,Vp tarkoitti varastopiiriä. Muutos näkyi muuallakin, Viialassa (Wa -> Via) ja Kouvolassa (Kw->Kv), joitakin mainitakseni.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!