24.08.1995 / Szekesverherver, Unkari, Unkari
24.08.1995 M47 2038, MAV:n perusjärjestelyveturi, on sen näköinen että se olisi yrittänyt tulla suihkuun, mutta on erehtynyt raiteesta.
Kommentit
| 22.08.2014 10:37 | Jimi Lappalainen: | Komea veturi :) | |
| 22.08.2014 12:54 | Kimmo T. Lumirae: | MAV:n 47 on yleisveturi, joka on hankittu Romaniasta, joka puolestaan on valmistanut koneiston länsimaisilla lisensseillä; moottori on Mercedes-Maybachin ja vaihteisto Voithin lisenssivalmiste. Romanialaisen konepajataidon tuntien ei ole suurikaan ihme, että vetureissa oli vakavia laatuongelmia, kun osat oli valmistettu vähän sinne päin ja asennettu miten sattuu. Myöhemmin vetureihin on vaihdettu Pielstickin 185-sarjan V8-koneita. Veturin teho on valmistussarjasta riippuen 700 tai 950 hv, ja jälkimmäisessä on mahdollisuus syöttää junanlämmityssähköä vaunustoon. Huippunopeus on aluevaihteesta riippuen 35 tai 70 km/h (jäljkimmäinen siis ilmeisesti riitti matkustajajunakäyttöön). Unkarilaiset eivät itse ole mitään koukkusormia, mutta SEV-maiden työnjaon vuoksi Romania valmisti monenlaisia dieselvetureita ja sieltä niitä myytiin moniin eri maihin. 1970-luvulta alkaen unkarilaiset ovat itse hankkineen lisenssit Pielstickin moottoreihin ja rakentaneet onnistuneita konstruktioita yhdessä Voithin vaihteistojen kanssa. |
<< Kuvalista
>>