17.09.2007 / Lahti, Lahti
17.09.2007 Puuttuva veturin numero joka jäi pois epähuomiossa tulee tässä.
Kommentit
| 17.09.2007 19:16 | Oskari Kvist: | Näkyy nopeusrajoitusmerkki kaatuneen myös. | |
| 17.09.2007 21:52 | Mikko Ketolainen: | voisiko joku hiukan raottaa salaperäisyyden verhoa ja kertoa, että mikä aiheutti tän junan suistumisen kiskoilta? | |
| 17.09.2007 22:47 | Petri Soronen: | Löysin kuvaajalta myös muita aikasempia kuvia tästä tapauksesta, tietysti eri päivä mutta veturi ja vaunut ja tapaus ihan sama. | |
| 17.09.2007 23:17 | Jari Alanko: | En ole laittanut kuin muistaakseni 3 kuvaa tästä tapauksesta eli niitä petaso varmaan tässä tarkoittaa viimeisin kuvan yhteydessä esiintyvä pvm. ei ole tapahtumapäivä vaan lisäyspäivämäärä.tapahtumasta laittamani kuva on päivän jäljessä tapahtumasta eli kuulin vahingosta päivän jäljessä ja tämä päivämäärä missä toi veturin numero on on tälle päivälle.5,9,07 on tapahtumapäivä tälle haaverille. |
|
| 17.09.2007 23:21 | Jari Alanko: | Olis paljon lisää kuvia tästä ja tarkempia eri kulmista mutta kuvakiintiöni on lopussa joten jätän muille aiheille loput. | |
| 17.09.2007 23:32 | Jari Alanko: | Ketolalle voin sanoa että ilmeisesti vaihteen kääntäminen päätytoppariraiteelle on yksi mahdollisuus koska juna on murskannut alleen topparin koska en nähnyt radalla manuaalista vaihteenkäännintä.Tätä puolta ratapihaa käyttää loviisasta tuleva juna sekä lotilasta starcjohanin ym.varastoilta tulevat junat. Heinolasta,mukkulasta ja kymijärven voimalalta tulevat junat ajavat ratapihan pohjoista puolta ja pääradat siinä välissä eli itä-länsi suuntiin menevät kaukojunat. |