??.??.1960 / Leppävaara
??.??.1960 Vielä 60-luvulla oli tällaista. Mutta missä?
Kommentit
| 30.09.2007 22:49 | Riku Hyvärinen: | Hämärä muistikuva menneisyydestä. Olemmeko Puistolan vanhalla tasoristeyksellä, joka aiemmin sijaitsi hieman vanhan aseman pohjoispuolella? | |
| 30.09.2007 23:38 | Anssi Tammi: | Kuvan auto lienee Opel Rekord A?? | |
| 01.10.2007 09:26 | Joni Leskinen: | Onkos kyseessä Loviisa? Ainakin näyttäisi varoituslaitos siltä...? http://vaunut.org/kuvasivu/16714 | |
| 01.10.2007 11:55 | Teppo Niemi: | Minkäslaine turvalaitos oli Loviisassa? Kuvassahan näkyy pätemättömyysmerkillä varustetu (ilmeisestikin käyttöönotettava) yksivaloinen pääopastin, joka ilmeisestikin on lähtöopastin. | |
| 01.10.2007 11:59 | Joni Leskinen: | Juu korjaus. Ei voi olla Loviisa, kun kuvia vertaa tarkemmin. :) Tuossahan on rakenteilla uudempi laitos, ja vanha mekaaninen laitos on poistumassa käytöstä. Tarkempaa paikkaa en keksi, mutta epäilen, että kyseessä on päärata jostain Hki-Kva-väliltä. :) (Käyttäjä muokannut 01.10.2007 12:00) (Käyttäjä muokannut 01.10.2007 12:01) | |
| 01.10.2007 12:56 | Veijo Malk: | Kovin tuntuu vielä olevan hakusassa,vaikka paikka on monelle tuttu.Joskin nykyään aivan erilainen. | |
| 01.10.2007 13:43 | Joni Leskinen: | Oulunkylästä ei ainakaan ole kyse, sillä siellä ei ollut puomeja, ainoastaan valo- ja äänivaroituslaitos. Kyseessä ei kuitenkaan ole mikään Helsingin maalaiskunnan, nykyisen Vantaan alueella ollut tasoristeys. Heitänpä sitten lonkalta, että Tapanila :P | |
| 01.10.2007 18:22 | Joni Leskinen: | Koskas arvoitus ratkeaa? Ei oikein tunnu tulevan ehdotuksiakaan... | |
| 01.10.2007 18:52 | Joni Leskinen: | Talot tuovat mieleen Huopalahden | |
| 01.10.2007 18:56 | Veijo Malk: | Ei olla pääradalla,vaikka eteläsuomessa ollaankin.Huomenna oikea vastaus.ellei aikaisemmin ratkea. | |
| 01.10.2007 20:26 | Timo Arolainen: | Inkeroinen ? | |
| 01.10.2007 21:44 | Reijo Salminen: | Olisikohan Pitäjänmäki? | |
| 02.10.2007 12:08 | Veijo Malk: | Kuuskytluvun alkupuoli.Rantaradalla,asema ennen rataa vasemmalla.Ja radan takanahan näkyy asemapäälikön asunto. | |
| 02.10.2007 12:56 | Joni Leskinen: | Tämä on selvästi ennen Kirkkonummea, kun on useampiraiteisesta tasoristeyksestä kyse, mutta ei ole ainakaan Mäkkylä, Kilo, Finnoontie, eikä Kauklahti. | |
| 02.10.2007 16:16 | Reijo Salminen: | Haaga? | |
| 02.10.2007 17:29 | Teppo Niemi: | Missä 1960-luvun alkupuolella on otettu käyttöön releasetinlaitteita? Muutamat paikat putoavat pois tämän seurauksena, kuten juuri Kauklahti. Entä Kauniainen? Kuvassahan on lennätinlinja, joka oli radan pohjoispuolella. Ei siis Fasaaninpolkukaan eikä myöskään Trumannin puistotie. Masala? Siellähän oli alikulkutyömaan vuoksi väistöraiteen aikana semafoorit. Muuta ei osaa tarjota kuin Masalaa. | |
| 02.10.2007 19:30 | Joni Leskinen: | Mä tarjoon Huopalahtea. Koskas Veijo kerrot meille totuuden? ;) | |
| 02.10.2007 20:10 | [Tunnus poistettu]: | Näyttää jotenkin Kauniaisilta, mutta ei aivan täsmää. Teppo: Puistotiehän on Thurmanin ei Trumanin. | |
| 02.10.2007 21:25 | Veijo Malk: | Lähellä ollaan. Kehä ykkösen komea silta.joka valmistui n.1965 kannattelee Suomen vilkasliikenteisintä tienpätkää kuvassa olevan tien suuntaisesti. Ollaan Leppävaarassa. | |
| 02.10.2007 21:34 | Veijo Malk: | Kuvasta vielä senverran ,että vahojen puomien takana näyttäisi olevan uudet"pulipuomit".Siis kahdet puomit peräkkäin? | |
| 02.10.2007 22:49 | Joni Leskinen: | Juu. Leppävaarassa oli tosiaan mekaaninen puomilaite ja edessä on uusi puolipuomilaitos odottamassa käyttöönottoa. Uudet puominkääntölaitteet näyttävät vahvasti Siemensin laitteilta. Rantaradallahan oli runsaasti näitä "eksoottisia" varoituslaitoksia. Oisko sulla Veijo lisää vanha tasoristeyskuvia? :) | |
| 03.10.2007 08:58 | Veijo Malk: | Yritän hakea mutta ei kyll tuu heti mieleen. | |
| 03.10.2007 09:31 | Joni Leskinen: | Juu kiitos :) |