06.04.1988 / Haukivuori, Haukivuori
06.04.1988 Tuttu Savon tien kulkija. Dr13 2322 vetää T 6626:tta Pieksämäeltä Kouvolaan. 48 akselisen junan vauhti on kova; Haukivuorelta ei ole otettavia vaunuja.
Kommentit
| 02.12.2003 16:17 | Olli: | Asialliset maalaukset noissa ensimmäisissä Sim-vaunuissa. Niiden täytyy olla aivan uusia sillä ensimmäiset otettiin käyttöön vuoden 1988 alussa. | |
| 02.12.2003 20:42 | Teemu Sirkiä: | Onpas likainen kylki tässä veturissa | |
| 02.12.2003 21:22 | KooPee: | Öljyroiskeet näiden kyljissä olivat pikemminkin sääntö kuin poikkeus. | |
| 03.12.2003 11:33 | Jouni: | Eikös tuossa ole aika suuri osa pyörien heittämää ruostepuuroa? | |
| 03.12.2003 16:47 | Hara: | Ja oisko osa tulee telien&pyörästöjen öljysumusta joka tarttuu kylkiin kiinni !! ?? | |
| 03.12.2003 18:35 | Roni: | Kun katsoo jälkiä, niin voisi tosiaan veikata, että kyseessä on ruosteinen likavesi, jota pyörät heittävät kyljille. Vrt. autojen kyljet kurasäällä. | |
| 17.12.2003 22:32 | Olli: | Kyllä sen levyhässäkän voi käsittää ihan helposti hammasvaihteistoksi jolla voima välitetään pyöriin :) | |
| 18.01.2005 09:45 | Riku Outinen: | Milloinkas tämä dieselvetoinen pm-kv juna lopetti kokonaan kulkunsa? Vuodenvaihteessa 91/92 tämä muuttui muistaakseni 2 Dv12 vetoiseksi. | |
| 18.01.2005 10:36 | Kimmo Pyrhönen: | Muutama vuosi sitä ajeltiin 2 Dv12-vedolla, mutta nyt en tarkkaa vuosilukua muista. Sittemmin Pieksämäeltä on käynyt veturi Kantalassa (ei enää) ja Haukivuorella. Jos puu on matkannut Kymenlaaksoon, niin sitten Mikkelin päivysveturit ovat käyneet visiitillä, mikä oli yleisempi tapa. Ne hoitivat Kalvitsan ja Haukivuoren. Tuo Savonradan dieselpari oli melkoinen jakelija. Ylöspäin mentäessä vaunut vähenivät matkan varrella ja alaspäin matkaava juna niitä puolestaan keräili. Joskus junassa oli jo Mikkelissä tonnit täynnä ja tuolloin roikka oli jätettävä sinne sähköveturia varten ja Alstikka aloitti uuden keräilyerän Otavasta ja Otavan satamasta. |