??.??.1923 / Kanerva, Rajajoki, Ollila, Kuokkala, välillä Rajajoki–Kanerva (luov. Karjala)
??.??.1923 Ratakaavioita radalta Viipuri-Rajajoki vuodelta 1923
Kommentit
| 30.10.2007 10:47 | Jouni Hytönen: | Aikamoiset rakenteet olleet Rajajoella ja tänä päivänä niistä ei ole yhtään mitään jäljellä. Vain kaksoisraide, joka menee paikan läpi. Meneillään olevat ratatyöt siistinevät maisemaa vielä entisestään. | |
| 30.10.2007 18:24 | Petri Soronen: | Onko tuolla oikealla se silta josta kerrotaan että 30.11, ratavartija oli seisonut sillalla, katsellut vastapuolelle kun kalustoa tuotu, ja sitten yhtenä hetkenä ovat tulleet yli. http://vaunut.org/kuvasivu/26675 . Onko Viipuri-Rajajoki välillä ollut jotain paikallis liikennettä kun rata on kaksiraiteinen ja paljon pieniä asemia, vai onko pienet asemat olleet vain ajalle ominaisia. | |
| 30.10.2007 18:38 | Ilkka Hovi: | Jostain luin että keisarinvallanaikana Terijoelta matkusti kesäaikaan päivittäin 5000 henkeä töihin Pietariin ja perhe vietti kesää "mökillään". |
|
| 26.01.2011 17:29 | Pertti Raatikainen: | Siellä on 1920-luvun tienoilla ollut paljon siirtokuormaus töitä. Siirrettiin venäläisestä junasta suomalaiseen ja päinvastoin Isäni ja Rajajoen kylän miehet saivat siten SVR:ltä (myöh: VR) töitä, maataloustöiden ohella. |
|
| 26.01.2011 20:16 | Jouni Halinen: | Tässä vielä aika perusteellinen kuvaelma (pdf) miten sielä Rajajoella ennen sotia/vallankumousta eleltiin. http://www.terijoki.info/seura/rajajoen_historiaa.pdf mm. junavuoroja oli parhaina aikoina (Viipuri-Pietari) 40 vuoroa päivässä, yhtenä vetonaulana ennen Venäjän vallankumousta oli tietenkin Terijoen(hiekat) runsas huvila-asutus. |