15.04.1985 Arki-iltapäivän Sm1 kipuaa kohti Sahanmäkeä ja Hyvinkään konepajaa.(ihan pajan pihasta ei valitettavasti liene ko. junan kuvaa)
10.11.2007 07:48 | Kimmo Pyrhönen: | Hienoa. Taas yksi esimerkki junasta, jota piti kuvata, mutta... Muistan vain yhden näköhavainnon, kun Sm1 kiipesi konepajan raiteen mäkeä ylös. Työläisjunavuoroja konepajalle ajettiin 7.4.1953-26.5.1989. Suurin osa ajasta ajettiin lätällä, 1.6.1981 alkaen sitten sähkölätällä. Millä ajettiin ensimmäiset vuorot? Olisi kiva tietää. | |
10.11.2007 13:37 | [Tunnus poistettu]: | KooPee: Tämä on puhdas arvaus, olisiko ollut joku Sk-sarjan veturi ja pari puuvaunua. | |
27.04.2008 19:40 | Veera Pohjola: | Mikä on sähkölättä? | |
27.04.2008 20:20 | [Tunnus poistettu]: | Sähkölättä on kuvassa oleva laite, nimeä käytettäneen jossakin Itä-Suomessa. Savossa näitä kutsuttiin motiksi tai sähkömotiksi. | |
07.07.2008 19:40 | Jussi Mäkinen: | Haa, kiitokset tästä otoksesta! Junan edellinen versio näytti siis tältä: http://vaunut.org/kuvasivu.php/35440 . Eikös SRHS voisi järjestää tällaisen retken Hgistä...? Tai miksei samantien lätällä, käväisy muillakin Sahanmäen raiteilla ynnä Saunakalliossa ja Hakkilassa. ;) | |
08.07.2008 14:08 | Tuukka Ryyppö: | Kas, linjatunnuksella Ü on siis ollut liikennettä :) | |
08.10.2018 22:08 | John Lindroth: | Ainakin sk3 sarjan veturi 385 perässään peltivuorattuja vanhoja 2akselisia matkustajavaunuja konepajalta lähdössä on ollut vanhassa kuvassa. |