13.11.2007 / Espoo, välillä Leppävaara–Mäkkylä
13.11.2007 Sm2 6089:n kärähdyksen vuoksi myös P 130 ohjattiin kaupunkiradalle Leppävaarassa. Asema ohitettiin raidetta 3 pitkin, mutta Leppävaaran itäpuolisissa vaihteissa siirryttiin jo eteläisimmälle raiteelle.
Kommentit
| 13.11.2007 22:13 | Otto Karikoski: | Menikös tämä sitten koko loppumatkan Helsinkiin kaupunkirataa? | |
| 14.11.2007 11:47 | Simo Toikkanen: | Seuraava mahdollisuus vaihtaa raidetta on Kivihaassa, joka on Helsingin liikennepaikan osa. Tämän jälkeen ainoa mahdollisuus on Linnunlaulussa. Totta puhuen en tiedä, kuinka pitkälle tämä juna käytti kaupunkirataa. | |
| 14.11.2007 16:46 | Marko Vornanen: | Odottelin Kauniaisissa tulevaksi U-junaa 10.40 aikoihin kun tuo Turun laivapikuri porhalsi Granin ohi. Sen perään lähdettiin seuraavalla E-junalla 11.07 ja se ainakin vaihtoi Leppävaarassa 3-raiteelle ja sen jälkeen kaupunkiradan eteläisintä raidetta pitkin mentiin linnunlauluun saakka. Matka kesti yli 30 minuuttia, koska edellä kulkeva M/A juna pysähteli väliasemilla. P130 runkoa painettiin huoltoraiteella kohti Ilmalaa kun viimein pääsimme Pasilaan. | |
| 20.11.2007 20:42 | Kimmo Kotimäki: | Jos junat ovat menneet aikataulun mukaan, osuu E hyvin A- ja M-junien väliin, eikä E joudu hidastelemaan, vaikka menisikin kaupunkirataa. Nyt tilanne ei kai sitten mennyt kuin elokuvissa, vaan hidastelua tapahtui. Jos olisi menty taulun mukaan, olisi Leppävaarassa oltu 11:14, A-juna olisi saapunut neloselle 11:15, joten jopa nelosraidetta olisi voitu käyttää, vaikka kolmonen olisi parempi. A-juna lähtisi perään 11:22, edellinen on mennyt jo 11:02. Huopalahdessa E-juna olisi taulun mukaan 11:18, A:ta ei saatu kiinni, se oli jo 11:10. M-juna olisi lähempänä, ne lähtee Huopalahdesta 11:14 ja 11:24, aina 10 min välein. |