12.12.2003 / Joensuu, Kontiolahti
12.12.2003 T7119 ylittää nimettömän tien tasoristeystä Lehmossa. Vastavaloa oli kiitettävästi kuten kuvasta näkyy.
Kommentit
| 14.12.2003 16:37 | Korkki: | Onkos tossa veturin perässä junalauttavaunuja? | |
| 14.12.2003 16:51 | Sr1: | Minä näin kun tuo juna lähti joensuusta klo 12.30 pintaan. Siinä oli jotain nord waggon vaunuja sekä jotain muita selluvaunuja. Mutta eikös nuo ensimmäiset vaunut eli siis Nord waggon vaunut ole paperi/kartonkirulla vaunuja? | |
| 14.12.2003 17:44 | Perttu: | Jahas, taas on Oulun veturi tullut vieraisiin =) 2662. Mutta tuo | |
| 14.12.2003 18:25 | Sr1: | Ai onko tuo oulun veturi? Mistä sinä tiedät nuo mikä veturi on mistäkin?? | |
| 14.12.2003 18:29 | KooPee: | Dv12-sarjan kotivarikot ovat Oulu 2501-2520, 2631-2664 Joensuu 2521-2541, 2601-2630 Tampere 2542-2568, 2701-2739 Kouvola 2740-2760 |
|
| 14.12.2003 18:30 | Jouni: | http://www.vaunut.org/kalustonsijoitus | |
| 14.12.2003 18:33 | Sr1: | Juu nii nii. Mutta miksiköhän joensuussa ei ole kirjoilla yhtään sähkövéturia | |
| 14.12.2003 19:09 | Ville: | Jouni, millä nimellä se tasoristeyslista tuntee tämän risteyksen? Km-lukema on n. 629+100. Tällä tiellä ei ollut ainakaan nimikylttiä risteyksessä. Tämä vie johonkin soramontulle ja kartan mukaan myös Vt 6:lle (Kajaanintie) asti. | |
| 14.12.2003 19:21 | Jouni: | Tasoristeys on loogisesti Sorakuoppa, km 629+207. ;) | |
| 14.12.2003 20:05 | Olli: | Heti Deeverin perässä on 2+2 akselisia (kiinteästi yhteenkytkettyjä) Laas-vaunuja. Kyljessä niissä lukee Nordwaggon, puoliksi kummassakin vaunussa :) Niissä viedään hyvin todennäköisesti jotain paperituotteita. Taaempana on sitten VR:n omia Hai- tai todennäköisemmin Hbi- alkuisia vaunuja joissa lienee sahatavaraa tai selluloosaa. | |
| 14.12.2003 20:58 | Korkki: | Laas? Eikös Laas ole avovaunu? Nää on H-alkuisia, mutten nyt muista tarkempaa litteraa. Ja näähän on ihan yleisvaunuja, mm. Porin Electroluxin keskusvarastoon tulee koneita näillä vaunuilla. | |
| 14.12.2003 21:08 | Sr1: | Nordwaggon vaunut ovat paperi/kartonkirullien kuljetukseen. Liekköhän muuten suomalaisten omistuksessa . Nuo ensimmäiset eli siis nordwaggon menevät ehken kajaanin paperitehtaalle kun taas nuo selluvaunut jäävät uimaharjuun odottamaan lastia. On muuten lyhyt juna. | |
| 14.12.2003 21:19 | Korkki: | No kerrohan nyt Ana mitä v***ua noi Nordwaggon vaunut Porissa sitten tekee? | |
| 14.12.2003 21:32 | Jouni: | Eivät varmaankaan Kajaaniin menevät vaunut mene tuota kautta, eihän Nurmeksen/Porokylän ja Vuokatin välillä ole vakinaista liikennettä. | |
| 14.12.2003 22:05 | Pasi: | Ei taatusti tule Kajaaniin. Siellä ei ole ikinä moisia vaunuja näkynyt. Sim-sarja kaikkine variaatioineen on se, millä Kajaanista tavara lähtee. | |
| 14.12.2003 22:20 | Ilkka: | Minäkin murahdan ja allekirjoitan ex-kajaanilaisena... :) | |
| 14.12.2003 22:36 | Sr1: | Jaa no enpäs sitten tiedä. Ja korkki luuletko sä että ne oli just noi vaunut mitkä sä näit siellä porissas. No mihinkäs tämä juna sitten menee tai siis nuo ensimmäiset vaunut | |
| 14.12.2003 22:40 | Perttu: | Kyllä noissa Nordwaggonin junalauttavaunuissa lähtee Uimaharjusta tavaraa laivattavaksi. | |
| 14.12.2003 22:44 | Perttu: | Sen talkkisäkkifetissin voit näiden vaunujen kohdalla unohtaa, talkkia nämä eivät hakemaan mene, eivätkä takuulla mene syväsatamaan =) | |
| 14.12.2003 22:46 | Perttu: | Juna on luultavimmin tyhjävaunujuna koska suunta on Uimaharjua kohti =) | |
| 14.12.2003 22:59 | Olli: | *Kaivaa vakkarit esiin* Joo 7119 menossa Uimaharjuun. Voisimme siis ehkä olettaa että vaunut ovat tyhjiä. Lastissa Nordwaggonit sitten palaavat todennäköisesti johonkin junalauttasatamaan, esim Turkuun. | |
| 15.12.2003 15:05 | Sr1: | Hei pepe mistä sinä sait käsityksen että nämä olisivat menossa syväsatamaan?? Menevät ehkä sahatavara lastissa kotkaan. Sellua nuo kyllä eivät todellakaan tuo. | |
| 15.12.2003 15:21 | Korkki: | Sen verran korjaan että kyseessä ovat Laais -vaunut. Itse muistin että littera olisi H-alkuinen, mutta onhan sen oltava L-alkuinen jos kyseessä on yhteenkytketty vaunupari. Ja koska kyseessä on junalauttavaunut niin Suomessa toinen määränpää on Turku (ainoa junalauttasatama nykyään). Ja todellakin kyseessä on yleisvaunu eikä mikään paperivaunu vaikka Ana niin luuleekin. Ja Uimaharjusta ne hakevat varmaankin sellua, koska sahatavara yleensä kuljetetaan laivalla ja NW:llä on sahatavaralle muitakin vaihtoehtoisia vaunuja. | |
| 15.12.2003 16:06 | Sr1: | Ai jaa. No mistäs löysit tuon vaunun esittelyn kun olet kerran noin varma | |
| 15.12.2003 16:08 | Sr1: | Noita nw vaunuja lähti sunnuntaina 2sr1 vetämänä kouvolaan.Ja siitä menevät luultavasti kotkaan,haminaan. | |
| 15.12.2003 16:44 | Korkki: | kannattaisiko Ana koittaa: www.nordwaggon.com | |
| 15.12.2003 16:48 | Sr1: | Ka en tiiä | |
| 15.12.2003 16:51 | Sr1: | No niin näkyy. Kaise pitää uskoa että tuolla vaunulla viedään sellua. Mutta en ymmärrä mikä on junalautta satama | |
| 15.12.2003 16:51 | KooPee: | Taitavat ne lauttavaunut mennä Sr1/Anan väitöksistä huolimatta suunnata kohti Turkua! | |
| 15.12.2003 17:03 | Joni: | Jos Sr1 lukisit näitä muiden kommentteja, huomaisit, että Korkki on jo maininnut Suomen ainoan junalauttasatama (yhdyssana) olevan Turussa. Ja lopuksi rautalangasta: juna = kulkee raiteilla, lautta = laiva ja kulkee vedessä, tällöin siis junalautta = laiva, jolla viedään junia/vaunuja meriteitse. Lisätietoja: http://www.vr.fi/fincargo/ajankohtaista/tp_32003_5.htm | |
| 15.12.2003 17:05 | Sr1: | Kyllä minä sen huomasinkin mutta tarkoitin tarkennusta. Kyllä minä nyt tajusin vihdoin ja viimein. | |
| 15.12.2003 17:08 | Sr1: | Eiköhän olisi halvempaa viedä sellu paaleina. | |
| 15.12.2003 17:12 | Nikolas: | Eiköhän niin tehtäisi jos se olisi halvempaa. | |
| 15.12.2003 18:04 | Jouni: | Hmm, mitä muita tapoja on kuljettaa sellua kuin paaleina? Luulenpa, että paaleina se sellu menee noissa vaunuissa. ;) | |
| 15.12.2003 19:23 | Sr1: | Arvasin että joku teistä sanoo ton. Ja sitä paitsi miksi te aina mua haukutte kun en minä ole ainut joka sanoi että nuo ovat paperituotteiden vaunuja nimittäin sanoihan ollikin. Mutta ei kaikki nuo mene kyllä turkuun koska juna lähti kouvolaan ja miksi se ei yhtähyvin lähtenyt joensuusta viinijärvelle päin. Haukuntoja odotellaan | |
| 15.12.2003 20:10 | Olli: | En minä esittänyt paperituotevaunua faktana toisin kuin sinä. Olen kuvannut näitä ja jostain arkistostani löytyy Nordwaggonin esitekin tästä vaunutyypistä. Olisi vaan pitänyt tarkistaa lähteet paremmin ennen kuin mainitsin mitään paperituotevaunusta. | |
| 15.12.2003 20:19 | Sr1: | Enhän minullakaan varmaa tietoa ole. Mutta nuo vaikuttaisivat paperivaunuilta | |
| 15.12.2003 20:25 | AITO NIKOLAS: | Huomasin että joku on kirjoittanut tuon yhden kommentin minu nimelläni. siis tuo Eiköhän niin tehtäisi jos se olisi halvempaa. Ois kiva jos kukaan ei esiintyis täällä mun nimellä. |
|
| 15.12.2003 20:26 | Jpl: | Täällähän väännetään rautalangasta.. ellei jopa UIC54 kiskoakin.. | |
| 15.12.2003 20:43 | Jouni: | Joensuusta Kouvolaan menevän junan vaunuja saadaan menemään Turkuun niinkin yksinkertaisesti, että liitetään ne vaunut Kouvolassa Turkuun menevään T 2046:een. ;) Jos ne menisivät Joensuusta itään, niin pitäisi tehdä vaihtotöitä sekä Pieksämäellä että Tampereella. Varmaan ovat Cargolla tätäkin hommaa miettineet. | |
| 15.12.2003 20:44 | Jouni: | Siis Pieksämäellehän tietenkin lähdetään länteen Joensuusta, korjaanpa itse ennenkuin joku muu ehtii. :D | |
| 15.12.2003 21:03 | Nikolas K.: | Tietenkin se on kiva, mutta kun et ole ainoa Nikolas täällä :) | |
| 15.12.2003 21:22 | Sr1: | Joo onhan sekin mahdollista. | |
| 16.12.2003 17:13 | Olli: | 629 km + 100 metriä Helsingin ekan aseman päätepuskimien kohdalta, eli noin 100 m nykyisistä päätepuskimista etelään. | |
| 16.12.2003 18:14 | Pasi Hölttä: | Tuollainen xx + yy -merkintä on perusteltu lähinnä siksi, että rautatiekilometri voi olla pidempi tai lyhyempi kuin 1000 metriä, rataoikaisujen tai muiden muutosten takia. Lukeman suuruuteen vaikuttaa paljon myös se, mitä reittiä matka Helsinkiin on mitattu. RHK:n nettisivuilla voi tutustua luetteloon rautatieliikennepaikoista kilometrilukemineen. | |
| 16.12.2003 19:32 | Jouni: | Tässä tapauksessa 629 km Helsinkiin on mitattu Sortavalan ja Viipurin kautta. ;) Kaikkien kilometripylväiden siirtelyssä olisi niin hirvittävä työ, että niiden on annettu olla paikoillaan, vaikka oikoratoja on valmistunut ja rajojakin siirrelty. | |
| 16.12.2003 19:37 | Jouni: | Jos tämän tasoristeyksen kilometrit haluttaisiin kohdalleen, pitäisi kaikki kilometripylväät Lappeenrannasta tähän pisteeseen vaihtaa. :D Ja homma menisi taas uusiksi, kun Lahden oikorata valmistuu. | |
| 17.12.2003 00:32 | Olli: | Joo, olisi pitänyt muistaa mainita se, että kilometripylväät ovat lähinnä asioiden paikallistamista varten eikä niinkään matkan mittaamista tietystä pisteestä :) | |
| 18.12.2003 15:48 | Antti T: | Nuo ensimmäiset 5 vaunua ovat litteraltaan Laais921:kkösiä ja loput vaunut ovat näyttäisivät olevan tyyppiä Hai/n/t. | |
| 26.10.2004 11:15 | Anssi Manninen: | Joo,noh niinhän ne suuntaavat. |