??.??.1993 / Sipoo, Nikkilä
??.??.1993 Nikkilän ratapihakaavio vuodelta 1993
Kommentit
| 06.11.2016 11:05 | Petri Martikainen: | Kertoisitteko noviisille, mitä tarkoittavat vasemmassa ja oikeassa reunassa olevat merkinnät? Siis yksi "jalustalla seisova ympyrä, minkä keskellä on musta täplä" | |
| 06.11.2016 11:16 | Teemu Sirkiä: | Se on esiopastimen symboli. | |
| 06.11.2016 13:15 | Mikko Nyman: | Tässä yllä olevan ratapihakaavion merkintöjen loputkin selitykset: - A1/2 ja B1/2 = pääopastimet, joilla voidaan antaa opasteet suoralle tai poikkeavalle raiteelle. A = Helsingin suunnan, B = muun kuin Helsingin suunnan pääopastin. Iso kirjain ja pelkkä numero 2 tarkoittaisi sitä, että opastimella voisi antaa opasteen vain poikkeavalle raiteelle. Joskus näitä kutsuttiin esimerkiksi "A puolikkaaksi" tai termillä "B toiseen". - 430m = raiteen hyötypituus - Z = sähköistetty raide - Vinoviivoin merkitty neliö = suorittajan toimisto, jossa EI OLE asetinlaitetta. Releasetinlaite kuvataan mustalla viivalla, jonka päällä on musta pallero. Vrt. kuva Oulunkylän ratapihakaaviosta vuodelta 1986, jossa astl näkyy: http://vaunut.org/kuva/38835 - Musta kolmio, jonka vieressä musta pallero = raiteensulku (Sp) - 1.4 = rataosa Ke–Sld esim. 1.6 tarkoitti Hki–Tpe-rataosaa - Säy = Sähköyksikkö Mutta mikä onkaan logiikka sille, että naperon raidenumero on juuri 7, siitä minulla ei ole tietoa. |
|
| 07.11.2016 23:21 | Jorma Toivonen: | Pieni lisäys tuon esiopastimen symboliin: Kyseessä on nimenomaan vanhan opastinjärjestelmän mukainen esiopastin, jonka vihreä valo on aina vilkkuva riippumatta siitä, näyttääkö seuraava pääopastin ”aja” vai ”aja Sn 35” -opastetta. Jos ympyrä olisi täysin musta, se taas tarkoittaisi: Esiopastimen vihreä valo on vilkkuva, jos seuraava pääopastin näyttää ”aja Sn 35” -opastetta ja pysyvä, jos pääopastin näyttää ”aja”-opastetta. Terv. SKS |
|
| 19.12.2016 18:29 | Jimi Lappalainen: | Tähän kuvaan lienee sopivaa kysyä pisto- ja kuormausraiteiden vailla tolkkua olevista numeroita. Esimerkiksi Naantalin ratapihalla on raiteet 1, 2, 3 ja pistoraide 26. Hyrynsalmella 1, 2, 3, 4 ja 12. Miksi ihmeessä? |