12.12.2003 / Schwedt (Oder), Saksa
12.12.2003 Sähköistämättömän sivuradan päässä sijaitseva pieni Schwedtin kaupunki Berliinin lähellä sai monet vuodet nauttia kahden tunnin välein tällaisesta erikoispalvelusta: Berliinistä sähkövedolla Angermündeen saapuvat paikallisjunat hinattiin loppumatkan dieseleillä ja päinvastoin. Sähköveturi kulki kokoonpanossa mukana. Tässä 234-sarjan "Ludmilla" on lähdössä viemään junaa takaisin Angermündeen, josta 143-sarjan sähköveturi pääsee jatkamaan omin voimin kohti Berliiniä. 15.12. alkaen kyseinen järjestely poistui ja yhteys tuli vaihdolliseksi. Lisäksi Ludmillojen käyttö henkilöliikenteessä lienee ylipäätään pian historiaa.
Kommentit
| 16.12.2003 20:46 | Jouni: | Jos oikein tarkkoja ollaan, niin Ludmillat ovat ukrainalaisvalmisteisia. Veturit rakentanut Luganskin Lokakuun vallankumoukselle nimetty veturitehdas sijaitsee Itä-Ukrainassa. Kaupungin nimi on neuvostoaikana ollut myös Voroshilovgrad. Hiivatti, täytynee taas lähteä Inter Railille! :D | |
| 17.12.2003 16:48 | Rk: | Heh...jotenkin tutunoloisen näkösiä noi kakskerrosvaunut!;o) | |
| 17.12.2003 17:43 | KooPee: | No neuvostoliittolaisvalmisteinen taitaa olla oikea termi. Todella mukava tunnelmakuva, jonka tilanne on taatusti pian historiaa! | |
| 17.12.2003 18:42 | Pete: | Vaunutkin muuten näyttävät olevan entisiä itäsaksalaisia, ja myös tuo 143 saattaa olla. | |
| 17.12.2003 19:55 | Jouni: | 143 on varmasti entinen DR-veturi, samaa aavistelin minäkin noista vaunuista, että Görlitzin tuotteita ovat. Pikkumaiset länsisaksalaiset ovat varmaankin vaihtaneet yläkerran aukeavat ikkunat kiinteiksi... :D | |
| 17.12.2003 23:50 | Pete: | Alkupään 143-veturit ovat entisiä DR:läisiä, uudemmat olivat alunperinkin DB:n. Hommahan meni siten, että DB vuokrasi DR:ltä 143+S-Bahn-runko -junia lähiliikennekalustopulan vuoksi, kunnes ne rautatieyhtiöiden yhdistyessä (-93-94 tms) siirtyivät muutenkin DB:lle. DB myös totesi 143:n olevan niin hyvä paikallisliikenneveturi, että tilasi niitä lisää. Nyt niitä on liikenteessä muistaakseni yli 600 kappaletta, kaikki DB-Regiolla. Kuvan vaunut taitavat tosiaan olla Görlitzin tekemiä, ja ovat käyneet läpi täydellisen remontin sitten DR-aikojen. Kuvia vaunuista DR-ajalta (ne joiden valmistus aloitettu 1986): http://www.interlok.info/Doppelstockwagen.htm. Görlitz on toki tehnyt uudempiakin kaksikerrosvaunuja mm. DB:lle. |
|
| 04.08.2005 15:58 | Kimmo Säteri: | 143 -veturit ovat valmistuneet vuosina 1984-90, joten Deutsche Bahn tai edesmennyt Deutsche Bundesbahn ei ole voinut tilata niitä lisää. Sen sijaan hyvin samannäköiset 112 -sarjan veturit tilattiin puoliksi silloisen DR:n ja DB:n kesken. |