12.10.2007 / Säkylä, välillä Kauttua–Säkylä
12.10.2007 Dv12 2733:n ja 2502:n vetämä juurikasjuna lähestyy Karhusuon tasoristeystä
Kommentit
| 30.11.2007 10:43 | : | Upea kuva. Mukava nähdä kuvia täältä Säkylän suunnaltakin. | |
| 30.11.2007 11:58 | : | Omien kuvien lisäksi. | |
| 30.11.2007 23:29 | [Tunnus poistettu]: | Muuten koska säkylään ollaan vaihdettu viimeksi kiskot? Eikö tämän hetkiset kiskot ole 30 grammasia? | |
| 01.12.2007 00:32 | Jorma Rauhala: | 30 grammaa painavia kiskoja? Sentiltä tms.? | |
| 01.12.2007 00:48 | Mika T. Polamo: | Joko tarkoitetaan tätä http://vaunut.org/kuvasivu/30407 tai millimetrillä | |
| 01.12.2007 16:17 | [Tunnus poistettu]: | Ei kun 30 kiloisia. Sori mulla on vähän nuo paino mitat sekasin. Tai Täytyy tunnustaa etten osaa näitä paino kiloja. Saatte nauraa kaikki! | |
| 01.12.2007 16:46 | Jari Kuusinen: | Ei taida tämä osuus (Ktu-Säk) kestää liikennettä edes sitä puolta vuosikymmentä..? Kiskojen liitoskohtien "tupla"pölkyt näkyi liikkuneen melko tavalla kiskojen alla ollen toisesta päästä lähes kiinni toisissaan ja toisesta huomattavan erillään. Eipä ole vielä vastaavaa tullut muualla havaittua. Mutta eipä sillä enää niin väliä ole tällä radalla, kukaan ei vielä tiedä ajetaanko ensi syksynä jurttijunia vai ei, todennäköisesti ei. | |
| 10.02.2008 14:00 | Matti Latva-Pirilä: | HS:n mukaan sokeritehdas jatkaa toimintaansa. Mitenköhän tämä vaikuttaa Säkylän radan tulevaisuuteen? | |
| 10.02.2008 15:23 | Samuli Rinne: | Junaliikenteen tulevaisuus Säkylässä vaikuttaa huonolta, sillä tehdas pyrkii saamaan raaka-aineensa lähiseudulta entistä enemmän. Toisaalta, maailma muuttuu (tai sitä muutetaan, se on olennaisesti eri asia) ja kuljetusmuotojen hintasuhteissa voi tapahtua olennaisia muutoksia. | |