??.??.1970 / Turku asema
??.??.1970 Tässä se kolmas senhetkinen Hr11, huomatkaa se kuuluisa pakoputkenjatke...
Kommentit
| 19.12.2003 09:13 | Pasi Hölttä: | Onhan se tosiaan ihan veturin painoinen jötkäle tuokin, jos on 85t rautaa, tietysti keveä Huruun verratuna. Ja tuo telin akseliväli... | |
| 19.12.2003 09:16 | Olli: | Hr11 painaa tosin vain 65000 kg :) Käsittääkseni ainakin kori on alumiinia kiitojunien tapaan. | |
| 19.12.2003 09:20 | KooPee: | Kaikenkaikkiaan hieno veturi. Olisi kulttuuriteko saada Hyvinkään konepajalla viruva veturi kuntoon. Missäpä veturissa näkee pakoputken päästä mistä päin tuulee tai missäpä voisi nikkaroida väliasemilla vaikkapa maustehyllyä -näissähän oli ruuvipenkit keskiosassa. Olisi hienoa joskus kuulla käyntiäänetkin... | |
| 19.12.2003 09:49 | Juki: | Hienoa! Minkälainen tekniikka näissä lienee ollut. Koneen koko, teho, voimansiirtotapa, jne. Tietäisikö joku. | |
| 19.12.2003 10:44 | Pasi: | Koneet on suoraan teleissä, muistaakseni alunperin 650hv /kone. Korotettiin myöhemmin 800:aan. Voimansiirto on mekaaninen ja sehän näiden suurin ongelma taisi ollakkin. | |
| 19.12.2003 13:36 | -pk-: | Laitoin pari kuvaa Hyvinkään aihion nykytilasta, ei taida olla alumiinia kuin naamavärkin osalta, ainakin hapettumistavasta päätellen. Pitääkö mennä magneetilla tunnustelemaan vai löytyisikö jostain Tietoa? Satavuotishistoriikista löytyy kohtuullinen selostus tämän vaiheista, hydraulinen taisi loota olla ja oli ongelma kunnes Maybach oppi tässä tekemistään virheistä ja möi jatkokehitelmiään maailman puolilleen. Muistattehan että Vv12 ja Sv11 olivat sukua tälle koneelle ja tulivat hylätyiksi nuorina, niihin ei koskaan tehty 450hv-600hv -päivitystä joka jatkoi Hr11 ikää (vuonna 1958). On kai muillakin kuvia näistä elossa? |
|
| 19.12.2003 13:44 | -pk-: | Lisäyksenä edelliseen - maailman Maybach-moottoriset veturit kiinnostavat muitakin: http://www.btinternet.com/~maybach/ - on siellä tämäkin mainittuna, ääniäkin löytyy joidenkin linkkien takaa, ei tosin näin pienimoottoristen. |
|
| 19.12.2003 17:29 | Juha: | Pakoputkenjatkeen tarkoitus = X? Ei puhalla savuja vaunuihin? | |
| 19.12.2003 18:00 | Jyrki Tervo: | Joskus matkustaessani Hr12 vetoisessa junassa veturi kömytti tosi ankarasti ja lykkäsi kaiken sauhun vaunuun. Kone oli ilmeisen ehtoopuolella kun kömy ei tuntunut terveen deselin "tuoksulta" vaan seassa oli voimakas palaneen voiteluöljyn aromi. | |
| 27.02.2004 13:20 | Risto Hyvärinen: | Taisi olla VR:n vetureista ainoa, jossa oli (jonkunlainen) paskahuussi. | |
| 27.02.2004 15:52 | Tommi Pe: | Eikö hurun nokassakin ollut? | |
| 27.02.2004 16:12 | Risto Hyvärinen: | Oli, mutta sieltä puuttui pönttö ja reikä ulos! Tai reikiä oli kyllä ulos, mutta ei siihen tarkoitukseen. | |
| 27.02.2004 19:27 | Risto Hyvärinen: | Väittäisin, että enemmän tällainen Modella numero "puuvaunu"! | |
| 27.02.2004 19:30 | AnttiL: | Pönttö oli samanalainen joka oli puunvaunuissakin, eli posliini josta oli suora putki lattian läpi ulos. Tähän samaan asiaan liitty eräs tarina. Eräs veturinkuljettaja kysyi kerran minulta, että olenko nähnyt ratakärppää. No en ollut kun en edes tiennyt millainen se oli, no kuljettaja kertoi että se on sellainen jolla on punainen pää ja valkoinen ruumis ja häntä, kröhöm, no joo ;-DDD | |
| 07.12.2006 23:40 | Christian Stén: | Jos näitä paskajuttuja jatketaan... Oletteko ollut matkaamassa Tzekissä enne mullistusta ja sen jälkeenkin. Siellä ei ollut edes pönttöä vaan reikä lattiassa mihin kyykyssä piti tähdätä. Siinä vaan liukasteltiin pitkin lattiaa kun juna törmäsi tunneliin ja valot häipyi! | |
| 07.12.2006 23:56 | Jouni Hytönen: | Pönttöjen kulttuuriraja kulkee myös Uralilla. Länsipuolella pöntöt ovat yleisempiä, itäpuolella taas reiät. Siperiassa voi matkustaa tuliterillä lähijunilla, joissa on vain reikälattiavessa. Voi vierailla upouusissa julkisissa rakennuksissa, joissa on reikälattiavessoja. Ja rahasta ei Siperiassa ole kiinni, öljyä ja kaasua riittää koko valtakunnan talouden pönkittämiseen. Kiinassa pöntöt ovat ylellisyyttä. Junissa on järjestään reikälattiavessoja. | |
| 08.12.2006 10:02 | Ilari Eskelinen: | Tuossa kuvaamani kiinalaisen yöjunan wc idän wc-kulttuurista kiinnostuneille http://vaunut.org/kuvasivu/6583 |