30.06.2007 / Iisalmi
30.06.2007 Pian alkaa olla IC78 lähtöaika ja konduktööri on jo siirtynyt vaunun ovelle. Sr1 3034 johdolla alkamassa matka kohti Kuopiota.
Kommentit
| 06.12.2007 10:40 | Jarkko Korhonen: | Täälläkin on muuten vaarallisen matalat laiturit. Liikennepaikalla pysähtyminen pitäisi kieltää turvallisuusseikkoihin vedoten. | |
| 06.12.2007 11:30 | Pauli Kyllönen: | Oulussa on myös 2 ja 3 raiteen laiturit vaarallisen matalia ja tällöin pitäisi kaikki matkustajajunat ajattaa 1 raiteen kautta. :D Eikun valituksia vaan kehiin rautatievirastolle ni eiköhä huomaa että ovat tehnee idioottipäätöksen. | |
| 06.12.2007 12:43 | Otto Karikoski: | Jos samaa linjaa jatketaan, ihan varmasti huomaavat tehneensä virheen. Yli puolet nykyisistä pysähdyspaikoista suljettu! ;) | |
| 06.12.2007 19:44 | Oskari Kvist: | Höpsistä. Tuo kuvakulma saa näyttämään laiturin olevan samassa tasossa kuin ratapölkyt/kiskot, mutta todellisuudessa siinä on 15-20 cm porras. | |
| 06.12.2007 19:48 | Karri Pietikäinen: | Tosiaan kuvakulma on sellainen, että saa tämän näyttämään todellista matalammalta. | |
| 06.12.2007 19:52 | Karri Pietikäinen: | Tässä ehkä parempi kuvakulma http://vaunut.org/kuvasivu/36248 | |
| 07.12.2007 22:14 | Tuukka Ryyppö: | Hih, mä muuten olin oikeasti lentää viimeyönä nokalleni matalan laiturin takia. Kerassa astuin ulos junasta ja kun pimeässä ei muutenkaan liikaa eteensä nähnyt ja on tottunut siihen, että lähiliikenneasemilla on korkiat laiturit, niin tuli vähän humpsahdettua. Tasapaino kuitenkin pysyi. Korostaisin kuitenkin, että pikajunasta tulee mm. jyrkempien portaiden takia poistuttua eri tavoin kuin samista. | |
| 30.12.2007 15:01 | Antti Huttunen: | parhaiten saneerattu 3034 Pehmeetä pintaa joka paikka. | |