??.04.1963 Liikennepaikka: Hillo - Vanhoja vaunuja: Go öljysäiliövaunu 199390. Vaunu on ollut vasta (4.63) Pieksämäen vaunukorjaamolla täyskorjauksessa. Kuvassa se kiiltelee uudenveroisena Hillon ratapihalla kevätauringossa.
07.12.2007 13:00 | Kimmo Pyrhönen: | On tyylikäs. Eipä näitä ole näin säihkyvinä tullut nähtyäkään. | |
07.12.2007 20:16 | Tapio Muurinen: | Pyöräkerroissa keskellä ja vasemmalla on tuo tuttu laakeripesä Nro 8 voiteluaukolla, mutta kolmas pesä on erilainen. Se on suljettu ja kansi on viisto. Varsinkin näissä säiliövaunuissa tuollaisia pesiä joskus näkyi. Osaisikohan joku kertoa siitä enemmän? (Käyttäjä muokannut 07.12.2007 20:17) | |
07.12.2007 20:32 | Tapio Muurinen: | Kahdessa muussa vaunussa http://vaunut.org/kuvasivu/43896 kaikki pesät ovat tuota toista mallia. Olisivatko peräti rullalaakeroituja? | |
07.12.2007 22:35 | Simo Toikkanen: | Rulllalaakeripesä tuo ei ole. Omasta mielestäni tuo näyttää Ek- ja muissa pitkissä kaksiakselisissa matkustajavaunuissa käytetyltä laakeripesältä. Aivan satavarma en laakeripesän numerosta ole, pitäisi kaivaa Resiinan laakeripesäartikkeli n. vuodelta 1994 esiin ja varmistaa asia sieltä. (Käyttäjä muokannut 07.12.2007 22:36) | |
07.12.2007 23:02 | Tapio Muurinen: | Minäpä kaivoin. Se on 10A. Lehtosen artikkelin mukaan käytettiin Ek ja Dk vaunuissa, sekä kolmiakselisissa säiliövaunuissa. | |
26.03.2017 04:01 | Esa J. Rintamäki: | Vilppulan vaihtokonduktööri kertoi minulle aikoinaan 1970-luvulla että tuon keskimmäisen akselin jarruttomuutta ei otettu huomioon laskettaessa jarruttavien akselien prosenttia kokonaisakseliluvusta. Olin sitä ihmetellytkin joskus. |