03.12.2007 Kun kuvaa matalan auringon vuodenaikana etelään, on paksu pilvipeite ihan tervetullut. On melkein keskipäivä mutta siitä huolimatta joutuu valottaa pitkään. Suden lyhty päättää tällä kertaa heijastella havujen lisäksi myös oudommasta paikasta. Pitkä valoitus ei haittaa: T2575 lipuu varsin hiljaa Mielakan kolmioon, sillä se pysähtyy kohta. Kolmion tämä sivu tunnetaan myös liikennepaikkana Kouvola Oikoraide. Äänimaailma on mahtava, kun Sr1 3094 + Sr1 3030 + 224 akselia jarruttavat viereen odottamaan vihreää valoa. Kuvaaja jää odotetusti vangiksi kolmion sisään, mutta kiire ei ole pois, onhan ne lähdön äänetkin kuunneltava.
09.12.2007 12:31 | Tuomas Pätäri: | Kotkan radan ensimmäisen tuplaportaalin toisen ajolangan orsi on näköjään toteutettu poikkeuksellisesti. Junapituudet lienevät kasvaneet sitten Mielakan alikulun rakentamisen, joka näkyy tossa vasemmalla kaarteessa. Tasoristeys sijaitsi siitä vähän tänne päin. Nykyään junat (kuten tämä) ovat niin pitkiä, että pysähtyessään vaunuja jää tuohon päälle. | |
09.12.2007 15:28 | Tuukka Ryyppö: | Salamatkustajalla on jalka tulessa. | |
09.12.2007 15:41 | Juhana Hietaranta: | Hieno sommittelu! Enpä äkkiseltän muista nähneeni tällaisesta kuvakulmasta otettua kuvaa, jossa junaa näkyy näin hauskasti veturin molemmin puolin :) |