01.07.1997 Sm2 6074. Matalat laiturit ja virallinen paikka loikkia radan yli. Tämä Sm ei ole kallistuvakorinen, kuva ei vain ole editoitu: [Varhainen digitaalikameraotos. Agfa e307 kamerassa oli kaksi asetusta high 640x480 ja low 320x240. Kamera tuotti voimakkaasti kompressoituja jpeg-kuvia sen sisäiseen 2 Mb muistiin. Nämä kuvat esitetään sellaisina kuin ne kamerasta tulivat. Kuvan nimi on sama kuin kameran antama tiedostonimi. Huomaa että tiedostokoot ovat hyvin pieniä 20-50 kb, joten serverikapasiteettia ei tässä hirveästi tuhlata. Ilmoita kohteliaasti jos nämä häiritsevät. Kuvatiedoston aika kirjautui kameran ladatessa kuvia koneelle.]
11.12.2007 23:57 | Jorma Toivonen: | Onneksi tällaiset vaaran-paikat ovat melkein poistuneet rata-verkolta. Varsinkin jos tuo ylikulku oli junan "perä-päässä", vastakkaisesta suunnasta tuli juna ehkäpä vain 120 km/h ja Sm:stä poistuvat matkustajat lähtivät kiirehtimään radan yli kohti kotiaan. Taisi olla 1970-lukua, kun Järvenpäässä jäi kolme henkilöä kerralla tvj:na kohti Keravaa matkanneen Dm7-junan alle, samaan aikaan saapui Hki:stä "puupaikku" raiteelle 2, ja kuten tapana tuolloin oli, ovi auki "väärältä puolen", raiteiden välissä oleva aita oli juuri sopivalla korkeudella, astuminen sen päälle ja loikkaus... | |
12.12.2007 00:27 | Ari Palin: | Hyvin vaarallinen olisi tässä voinut olla myös tilanne, jossa Helsingistä tulevan H-junan olisi ohittanut samaan suuntaan kulkeva kaukojuna ajamalla ns. väärää puolta. Monet lähijunan nokan editse rataa ylittäneet todennäköisesti katsoivat vain oikealle Järvenpään suuntaan... |